Tabla de contenido
Publicidad
Control de estabilidad del remolque
En situación de remolcado, este sistema permite reducir los riesgos de bandazos del vehículo y del remolque.
Está disponible en los vehículos equipados con una cablería que se monta en fábrica (opción predisposición enganche de remolque o pack enganche
de remolque con rótula desmontable sin útiles).
Funcionamiento
El sistema se activa automáticamente al poner
el contacto.
El programa electrónico de estabilidad
(ESC) no debe presentar ningún fallo de
funcionamiento.
A partir de 60 km/h y hasta 160 km/h, cuando
el sistema detecta movimientos de oscilación
del remolque, actúa sobre los frenos para
estabilizar el remolque y, si es necesario,
reduce la potencia del motor para ralentizar el
vehículo.
La corrección se señala mediante
el parpadeo de este testigo en el
cuadro de a bordo y mediante el
encendido de las luces de freno.
Para conocer las masas y las cargas
remolcables, consulte el apartado
"Características Técnicas" o el permiso de
circulación del vehículo.
Para circular con total seguridad con un
Enganche de remolque, consulte el apartado
correspondiente.
Anomalía de funcionamiento
Cuando se produce un fallo de
funcionamiento, este testigo se
enciende en el cuadro de a bordo,
acompañado de la indicación de un
mensaje y de una señal sonora.
Si continúa arrastrando un remolque, circule
con prudencia.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado para la verificación del sistema.
3008-2_es_Chap05_securite_ed01-2016
Seguridad
El sistema de control de estabilidad del
remolque ofrece un punto adicional de
seguridad en condiciones de circulación
normal, siempre que se respeten
las recomendaciones de utilización
del remolque. En ningún caso debe
incitar al conductor a asumir riesgos
adicionales como utilizar el remolque
en condiciones de funcionamiento
degradadas (carga excesiva, no respeto
del peso en la flecha, neumáticos
usados o poco inflados, sistema de
frenada defectuoso...) o circular a una
velocidad demasiado elevada.
En algunos casos, el sistema ESC no
podrá controlar los movimientos de
oscilación del remolque, especialmente
con un remolque ligero.
En caso de conducción sobre calzada
deslizante o degradada, el sistema
puede no impedir un bandazo brusco
del remolque.
5
163
Publicidad
Tabla de contenido
