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Conducción
Funcionamiento
Cuando el sistema identifica un riesgo de
franqueo involuntario de una de las líneas de
señalización en el suelo detectadas, efectúa
una corrección de la trayectoria necesaria para
volver a situar el vehículo en la vía inicial.
El conductor percibe un movimiento de
rotación del volante.
Este testigo parpadea durante la
corrección de la trayectoria.
En caso de que desee mantener la
trayectoria de su vehículo, el conductor
puede impedir la corrección sujetando
el volante con firmeza (por ejemplo, en
caso de una maniobra para evitar una
colisión).
La corrección de la trayectoria se
interrumpirá cuando se activen los
indicadores de dirección.
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3008-2_es_Chap06_conduite_ed01-2016
Mientras los indicadores de dirección estén
activados y durante unos segundos después
de su desactivación, el sistema considera que
toda variación en la trayectoria es voluntaria
y no activa ninguna corrección durante este
periodo.
No obstante, cuando el "Sistema de vigilancia
de ángulos muertos" esté activado, si el
conductor se dispone a cambiar de vía y se
detecta otro vehículo en el ángulo muerto de
su vehículo, el sistema activará una corrección
de la trayectoria aunque los indicadores de
dirección estén activados.
Para más información relativa al Sistema de
vigilancia de ángulos muertos, consulte el
apartado correspondiente.
Si el sistema detecta que el conductor
no sujeta con suficiente firmeza el
volante durante una maniobra de
corrección automática, interrumpe
dicha maniobra. Una alerta se activa
para incitar al conductor a retomar el
control del vehículo.
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