Ottobock 491S75-ST150 Instrucciones De Uso página 97

INFORMACJA
Należy pamiętać, że niektóre z poniższych kroków postępowania odnoszą się częściowo do instrukcji postępowa­
nia zawartych w instrukcji serwisowej. Instrukcję serwisową można otrzymać jako plik PDF w Customer Care
Center (CCC) pod adresem oa@ottobock.com lub w serwisie producenta (adresy można znaleźć na wewnętrznej
stronie okładki lub na okładce). Przed rozpoczęciem prac instalacyjnych należy przygotować instrukcję serwiso­
wą:
► Instrukcja serwisowa dla 490E75=0_C: 647G2002
Montaż płyty mocującej Dahl na wsporniku napędu
1) Tylko w przypadku wyposażenia z funkcjami fotela elektrycznego: odsunąć siedzenie na najniższą wyso­
kość siedziska.
2) Wyłączyć urządzenie sterujące i dezaktywować bezpiecznik.
3) Nieznacznie podnieść elektryczny wózek inwalidzki (patrz instrukcja serwisowa).
4) Przygotować dostęp do wspornika napędu. W tym celu odchylić siedzisko do tyłu (patrz instrukcja użytkowania
dla wykwalifikowanego personelu lub instrukcja serwisowa).
5) Wcisnąć 2 zaciski mocujące pokrywy akumulatora i zdjąć do góry pokrywę akumulatora (patrz instrukcja użytko­
wania dla wykwalifikowanego personelu lub instrukcja serwisowa).
6) Wyjąć akumulatory (patrz instrukcja serwisowa). Podłoga wspornika napędu jest teraz łatwo dostępna.
7) Ustalić prawidłową pozycję montażu płytki blokującej. W celu lepszej orientacji uwzględnić również kierunek
jazdy:
→ Napęd na tylne koła: kierunek jazdy wskazuje w lewą stronę (patrz strzałka). Rura mocowania osi znajduje
się przy wsporniku napędu po lewej stronie (patrz ilustr. 3, poz. 1).
→ Napęd na przednie koła: kierunek jazdy wskazuje w lewą stronę (patrz strzałka). Rura mocowania osi znaj­
duje się przy wsporniku napędu po prawej stronie (patrz ilustr. 4, poz. 1).
→ Napęd na środkowe koła: kierunek jazdy wskazuje w lewą stronę (patrz strzałka). Rura mocowania osi znaj­
duje się przy wsporniku napędu po prawej stronie (patrz ilustr. 4, poz. 1).
8) Przygotować 5 śrub z łbem sześciokątnym do późniejszego montażu (patrz ilustr. 3/patrz ilustr. 4, poz. 2).
9) Umieścić listwy dystansowe na dnie wspornika napędu w sposób pokazany na ilustracji (patrz ilustr. 3/patrz
ilustr. 4, poz. 3).
10) Przygotować przekładkę (patrz ilustr. 5, poz. 1) i płytę blokującą (patrz ilustr. 5, poz. 2). W tym celu przygoto­
wać 5 śrub mocujących Torx (patrz ilustr. 5, poz. 3).
11) Włożyć śruby mocujące Torx jedną po drugiej od dołu przez płytę blokującą, przekładkę i przez 5 otworów we
wsporniku napędu (patrz ilustr. 6).
12) Tymczasowo dokręcić od góry śruby mocujące Torx (patrz ilustr. 5, poz. 3) 5 nakrętkami sześciokątnymi na
wsporniku napędu (patrz ilustr. 5, poz. 4).
13) W razie potrzeby: zaznaczyć występ. Wyjąć śruby, skrócić je i ostrożnie usunąć z górnej części zadziory.
OSTRZEŻENIE! Śruby muszą być w jednej płaszczyźnie z nakrętkami sześciokątnymi. Nie mogą one
wystawać poza nakrętki sześciokątne ani być zbyt krótkie, aby uzyskać pełną siłę mocowania.
14) Włożyć od dołu śruby mocujące Torx i zabezpieczyć je płynnym zabezpieczeniem gwintu „średniej
wytrzymałości" (np. Loctite 241).
15) Nakręcić od góry 5 nakrętek sześciokątnych na śruby mocujące Torx i dokręcić je z momentem 18 Nm (patrz
ilustr. 5, poz. 3/4).
16) Ponownie zamontować akumulatory (patrz instrukcja serwisowa).
17) Ponownie zamknąć pokrywę akumulatora (patrz instrukcja serwisowa).
18) Ponownie aktywować bezpiecznik.
→ Płyta blokująca systemu dokowania Dahl jest zamontowana pod elektrycznym wózkiem inwalidzkim (patrz
ilustr. 7).
Ustawianie i kontrola działania (patrz ilustr. 8)
Przed użyciem płyty blokującej w stacji dokującej Dahl należy przeprowadzić kontrolę działania. Sprawdzić, czy sta­
cja dokująca Dahl jest prawidłowo zablokowana. Więcej informacji można znaleźć w instrukcji montażu i obsługi
producenta Dahl.
Montaż dodatkowych części dostarczonych przez Ottobock na siedzeniu VAS (obicie ochronne)
1) Przyciąć taśmę na rzep na wymiar. Długość należy dobrać tak, aby wypełniła przestrzeń między punktem obrotu
a reflektorem (patrz ilustr. 9, poz. 1).
2) Przykleić taśmę na rzep do pokrywy ukośnie poniżej punktu obrotu.
491S75=ST150, 491S75=ST155
Przygotowanie do użytku
97