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Introducción
Descripción técnica
Si se desea, todos los movimientos de tra-
bajo (elevación, bajada e inclinación) también
se pueden controlar por medio del acciona-
miento de una palanca.
Frenos
La carretilla está equipada con tres sistemas
de frenos independientes que actúan sobre el
eje delantero:
• El freno de servicio hidráulico, que es
accionado mediante el pedal de freno.
• El freno de estacionamiento electrohidráu-
lico, que se activa mediante el conmutador
de freno de estacionamiento.
• El freno regenerativo eléctrico, o LBC (con-
trol de freno Linde) para la recuperación de
energía, que se acciona automáticamente
cuando se suelta el pedal del acelerador o
cuando se cambia la dirección de transmi-
sión. A petición del interesado, el efecto de
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frenado de LBC puede cambiarse mediante
el programa de diagnóstico.
Además, la carretilla tiene un freno automá-
tico, que se activa después de un breve re-
tardo cuando se suelta el pedal del acelera-
dor.
Estos sistemas permiten asegurar la carretilla
lo suficiente como para evitar que salga
rodando en pendientes de hasta un 10%.
Sistema eléctrico
Hay un sistema eléctrico bien protegido
colocado en la parte delantera, bajo la consola
derecha de la carretilla.
Una batería de 80 V incorporada al chasis
proporciona la energía necesaria.
Un panel articulado de acceso lateral permite
cambiar rápida y fácilmente la batería.
Instrucciones de manejo – 388 801 1504 ES – 12/2012