Provozní návod SATAminijet 4 HVLP
c) Pistole bez manometru
Aby tlak vzduchu, který je jinak u typů a) a b) měřitelný na vstupu pisto-
le, byl bez manometru správně nastavený, je zapotřebí z důvodu ztráty
tlaku v hadici při nastavování tlaku dodatečně nastavit na každých 10
metrů cca 0,6 bar nad doporučený vstupní tlak (vnitřní průměr 9 mm).
4.5 Množství materiálu
Regulaci množství materiálu
nastavit (šipka) podle viskozity a požadovaného průtoku materiálu a
zajistit pomocí kontramatice (malá šipka). Obvykle je regulace množství
materiálu otevřená naplno. Při nízkém zdvihu jehly a velkém tlaku mate-
riálu může dojít ke zvýšenému opotřebovaní jehly, proto by se měla v
tom případě zabudovat menší souprava trysek.
4.6 Kruhový /plochý proud
Regulace kruhového/plochého proudu
pro plynulé přizpůsobení stříkaného proudu na lakovaný objekt:
Otočení doleva – plochý proud
Otočení doprava – kruhový proud
4.7 Skupina trysek
Skupina trysek - kompletně odzkoušená jednotka skládající se z jehly
na barvu (V4A), trysky na barvu (V4A) a vzduchové trysky. Skupinu
trysek pevně namontovat (pro trysku na barvu použít univerzální klíč).
Trysku na barvu zamontovat před jehlu na barvu. Vzduchová tryska by
měla být zafixovaná tak, aby popis byl nahoře. Pouze originální náhrad-
ní díly zaručují nejvyšší kvalitu a životnost.
Na trysku na barvu použít děrovaný vnitřní šestihran (SW 8) univer-
zálního klíče.
Při zamontovaní cizích dílů může dojít ke snížení kvality. Záruka
firmy SATA zaniká.
Tryskové soupravy (barevná tryska a barevná jehla V4A)
125583 pro SATAminijet 4 HVLP 0,3
125591 pro SATAminijet 4 HVLP 0,5
125609 pro SATAminijet 4 HVLP 0,8
125617 pro SATAminijet 4 HVLP 1,0
125625 pro SATAminijet 4 HVLP 1,1
4.8 Stříkací vzdálenost
Na zabránění nadměrného postřiku a problémů s povrchem doporučujeme
dodržovat při stříkání mezi vzduchovou tryskou a lakovaným objektem
vzdálenost 12 – 15 cm při 2 - 2,5 bar.
125682
pro SATAminijet 4 HVLP 0,8 SR 4
125690
pro SATAminijet 4 HVLP 1,0 SR 4
125708
pro SATAminijet 4 HVLP 1,2 SR 4
125716
pro SATAminijet 4 HVLP 1,4 SR 4
IV.4