Caracteristiques Generales - Cembre SD-9P-ECO Manual De Uso

FRANÇAIS
PERCEUSE POUR TRAVERSES EN BOIS

1. CARACTERISTIQUES GENERALES

– Capacité maximum de perçage: ...................................................................Ø 25 mm
Selon le type de bois, il est possible de percer des diamètres supérieurs.
Pour exigences spécifiques, contacter Cembre.
– Profondeur maximum de perçage:.................................................................200 mm
– Vitesse à vide sur le mandrin: ....................................................................... 850 rpm
– Dimensions d'enconbrement
(perceuse sur chariot support):
– Poids: .................................................................................................................19,1 kg
1.1) Moteur thermique 2 temps
– Type: ............................................................... 2 temps, arbre horizontal, monocylindre
– Model: ..............................................................................................KAWASAKI TJ45E
– Cylindrée: ........................................................................................................45,4 cm
– Puissance nominale (SAE J1349): ................................................... 1,4 kW / 7500 rpm
– Carburant: .......................................................mélange à 2% (1:50) (voir § 9 page 21)
– Consommation de carburant: ............................................. 470 g/kW.hr / 350 g/hp.hr
– Entraînement: ........................................................embrayage centrifuge automatique
– Démarrage: ......................................................... par lanceur à enrouleur automatique
– Sistème d'allumage: .................................................................................électronique
– Bougie: .............................................................................NGK BPMR7A ou équivalent
– Capacité du reservoir: ......................................................................................0,9 litre
– Emissions: ............................................................ en accord à la "Phase 2"» Directive
97/68/CE, 2001/63/CE et 2002/88/CE et règlement" EPA pour moteur en classe V
– Embrayage entre l'arbre moteur et l'arbre de la broche, type centrifuge automatique
permettant á la mèche de rester immobile lors du démarrage du moteur et au ralent.
Cette caractéristique est très utile lorsque le moteur s'arrète accidentellement au cours
d'une opération de perçage; en effet, il pourra redémarrer normalement même si la
mèche est déjà engagée dans la traverse.
1.2) Levier de secours pour décrochage rapide de la mèche: permet, en cas de besoin,
de décrocher immédiatement la mèche de la perceuse afin d'éloigner immédiatement cette
dernière de la zone de travail.
1.3) Amortisseur: un amortisseur placé entre l'arbre moteur et le corps de la perceuse permet
de réduire sensiblement les vibrations transmises aux membres supérieurs de l'opérateur.
1.4) Bride de réglage de la profondeur de perçage: cette bride permet de régler la
profondeur de perçage souhaitée sur l'échelle graduée située sur la protection fixe.
La bride bloque l'avance de la mèche lorsqu'elle bute sur la protection mobile.
1.5) Guidon orientable: élément de soutien, de guidage et de contrôle de la perceuse
pendant les phases de travail, peut être fixée dans deux positions différentes. Sur la
poignée droite sont regroupées, dans une position pratique pour l'opérateur, toutes les
commandes nécessaires au fonctionnement de la perceuse:
– Interrupteur "I/O" (I = marche; O = arrêt).
– Accélérateur.
– Blocage de l'accélérateur en position semi-ouverte.
1.6) Protection fixe: élément en acier inox destiné à recouvrir et à protéger la broche;
elle est munie d'une échelle graduée permettant d'afficher la profondeur de perçage.
(Voir Fig. A)
..................... Voir page 58
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4. FORATURA
4.1) Preparazione del trapano
Si ipotizza il trapano nelle condizioni di
immagazzinamento ossia:
– Senza protezione mobile.
– Senza punta di foratura.
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Spegnere sempre il motore prima di sostituire la punta
4.1.1) Montaggio (smontaggio) della punta di foratura (Rif. a Fig. 1)
Scelta la punta adeguata al lavoro da eseguire, montarla procedendo come segue:
– Ruotare completamente la leva di emergenza (12) e, mantenendola in questa posizione,
inserire il codolo della punta nel corrispondente foro del mandrino spingendola sino in
battuta contro il fondo.
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– Rilasciare la leva di emergenza (12).
– Ruotare la punta, sempre tenendola spinta in battuta, sino ad avvertire lo scatto del
bloccaggio automatico.
Per smontare la punta di foratura, basta ruotare completamente la leva di emergenza e
mantenendola in questa posizione, imprimere una leggera rotazione alla punta e tirarla con forza.
4.1.2) Montaggio della protezione mobile PRM-U (Rif. a Fig. 1)
Procedere al montaggio della protezione mobile (22) operando come segue:
– Svitare manualmente i pomoli per protezione (23) dagli steli (25)
– Inserire sul trapano la protezione mobile PRM-U completa di terminazione (33) calzando
gli steli delle molle nelle bussole di scorrimento della protezione stessa sino alla lorofuo-
riuscita per una lunghezza sufficiente a rimontarvi i pomoli per protezione che devono
poi essere serrati manualmente a fondo.
Il trapano SD-9P-ECO viene fornito completo di terminazione TPM 200-26; se fosse
necessaria la sua sostituzione, basterà svitarla e avvitare a fondo la nuova terminazione
adatta al centraggio da effettuare.
4.1.3) Regolazione della profondità di foratura (Rif. a Fig. 1)
Sganciare, tramite la relativa levetta, la flangia (27) di regolazione corsa e posizionarla,
riferendosi al bordo inferiore, sul valore desiderato nella scala graduata incisa sulla pro-
tezione fissa (24); bloccarla in questa posizione ruotando la relativa levetta.
Quando la punta, nel corso di una foratura, raggiunge la profondità impostata, la flangia
di regolazione va in battuta contro la protezione mobile ed impedisce un ulteriore avan-
zamento della punta stessa.
4.2) UTILIZZO DEL TRAPANO
Il trapano foratraverse è predisposto per essere utilizzato in modalità "portatile" o con
carrello di supporto:
4.2.1) Utilizzo del trapano in modalità "portatile" (Rif. a Fig. 5)
– Con il trapano appoggiato a terra, avviare il motore seguendo le procedure illustrate al
§ 7 e mantenerlo in marcia di riscaldamento per circa 2 minuti prima di iniziare qualsiasi
lavoro.
– Maneggiando il trapano mediante il manubrio, portarlo sulla traversa da forare inserire
l'elemento di centraggio della terminazione (33) entro il foro della piastra metallica da
fissare sulla traversa di legno quindi procedere come descritto al § 4.3.
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