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Caja de cambios automática (opcional)
P – Aparcamiento
Seleccione esta posición para arrancar el motor
o aparcar el coche.
(O FRFKH GHEH HVWDU SDUDGR FXDQGR VH VHOHF
FLRQD OD SRVLFLyQ 3
En la posición 3, la caja de cambios queda
bloqueada mecánicamente. Ponga siempre el
freno de estacionamiento para aparcar el coche.
R – Posición de marcha atrás
(O FRFKH GHEH HVWDU SDUDGR FXDQGR VH VHOHF
FLRQD OD SRVLFLyQ 5
N – Punto muerto
La posición 1 corresponde a punto muerto: el
motor puede ponerse en marcha, no hay
ninguna marcha puesta. Aplique el freno de
mano cuando el coche esté parado con el
selector de marchas en la posición 1.
D – Posición de conducción
' es la posición de conducción normal. El paso
a marchas superiores e inferiores en toda la
gama de marchas de la caja de cambios se
produce de forma automática en función de la
aceleración y la velocidad. El coche debe estar
parado cuando selecciona la posición ' desde la
posición 5.
4 – Posición de marcha corta
Los pasos a marchas superiores o inferiores
entre 1ª, 2ª, 3ª y 4ª se realizan automáticamente.
El cambio a 5ª no tiene lugar.
La posición 4 puede utilizarse...
• ...para conducir en montaña
• ...para conducir con remolque
• ...para obtener una mayor capacidad de
freno motor
3 – Posición de marcha corta
Los pasos a marchas superiores o inferiores
entre 1ª, 2ª y 3ª se realizan automáticamente. El
cambio a 4ª no tiene lugar.
La posición 3 puede utilizarse...
• ...para conducir en montaña
• ...para conducir con remolque
• ...para obtener una mayor capacidad de
freno motor
L – Posición de marcha corta
Seleccione la posición / si quiere conducir sólo
en 1ª y 2ª velocidad. La posición / es la que
proporciona la mejor capacidad de freno motor
al conducir, por ejemplo, en montaña.
Arranque y conducción
Inhibidor de paso a marcha
inferior
La caja de cambios tiene un inhibidor integrado
que impide el exceso de revoluciones del motor
cuando selecciona una posición de gama de
velocidades bajas.
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