olsa de aire de conductor y de pasa ero delantero
Colisión oblicua
Sección . NSTR CC ONES E OPERAC
En respuesta a un impacto frontal
severo, la bolsa de aire de
conductor y de pasajero delantero
tabaja con el cinturón de seguridad
para reducir las lesiones a la
cabeza o el pecho del conductor o
del pasajero debido al golpeo del
vehículo interior.
La bolsa de aire de pasajero
OMT15-3470
delantero
incluso con el pasajero en el
asiento delantero.
Condiciones
generalmente, cuando el vehículo
recibe una colisión frontal, la bolsa
de aire de conductor y de pasajero
delantero
desaceleración de vehículo excede
el nivel de límite dise ado.
OMT15-3480
La bolsa de aire de conductor y de
Colisión frontal
pasajero delantero se desplegarán si
con objeto
la gravedad del impacto frontal es
cilíndrico como es
superior al nivel e límite dise ado,
polo, el árbol etc.
comparable a cierta velocidad de
colisión
directos del vehículo en una barrera
fija que no se mueve o deforma.
Es posible que la bolsa de aire de
ajo un tractor
conductor y de pasajero delantero no
OMT15-3490
se infla si la cara del vehículo se
golpea suavemente un poste de
telégrafo, va debajo de un tractor o
similar, o cuando el vehículo está
involucrado en una colisión oblicua
como se muestra en la ilustración.
puede
ser
activada
de
operación:
se
desplega
en
caso
de
impactos
N
3
si
la
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