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Belangrijk
Bij voertuigen uitgerust met een "dichte" binnenbumper (detail "A"), kan de trekhaak niet zonder meer
gemonteerd worden. Men dient dan een uitsparing te maken volgens detail "B" of men dient de
binnenbumper te demonteren en bij de Hyundai dealer onder nummer: 86630-4A000 een aangepaste
binnenbumper (detail "C") te bestellen.
033091 MONTAGEHANDLEIDING
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Verwijder het reservewiel. Plaats de hoekprofielen "1" t.p.v. de gaten "A" op de aanwezige
draadgaten m.b.v. 4 bouten M12x1,25x35 incl. sluitringen en veerringen.
LET OP: alleen voor de modellen waar gat "G" reeds in de chassisbalk aanwezig is:
Plaats de hoekprofielen "1" en "5" t.p.v. de gaten "A" op de aanwezige draadgaten m.b.v. 4 bouten
M12x1,25x35 incl. sluitringen en veerringen.
Monteer 2 bouten M12x110, sluit-, carrosserie-, veerringen en moeren t.p.v. gaten "G".
3. Monteer de platen "2" t.p.v. de gaten "B" m.b.v. 2 bouten M12x150 incl. pijpjes "3", contraplaten "4",
sluitringen, veerringen en moeren.
4. Bevestig t.p.v. de gaten "C" m.b.v. 4 bouten M12x35 incl. sluitringen, veerringen en moeren.
5. Alleen van toepassing voor SWB:
Monteer de trekhaak t.p.v. de gaten "D" m.b.v. 4 bouten M12x35, veerringen en moeren.
Alleen van toepassing voor LWB: Monteer de trekhaak t.p.v. de gaten "E" m.b.v. 4 bouten M12x35,
veerringen en moeren.
6. Monteer de kogel inclusief stekkerdoosplaat t.p.v. de gaten "F" m.b.v. 2 bouten M12x70, veerringen en
moeren.
7. Plaats het reservewiel terug.
8. Zet de trekhaak vast. Hierbij de volgende aanhaalmomenten hanteren:
M12 - 79 Nm
M12x1,25 - 87 Nm
9. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens gegeven
aanhaalmomenten).
10. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals veroorzaakt door
de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of een persoon voor wie hij
aansprakelijk is (art. 185, lid 2 N.B.W.).
Important
For vehicules equiped with a closed inside bumper (detail "A"), the towbar can not be mounted. You have
to make a recess according to detail "B" or you have to dismount the inside bumper and you can order a
new inside bumper (detail "C") at the Hyundai dealer with number: 86630-4A000.
033091 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the spare wheel. Put the angle irons "1" at the holes "A" at the existing thread holes
using 4 bolts M12x1,25x35, plain washers and spring washers .
ATTENTION: only for the models where hole "G" is already present in the frame member:
Put the angle irons "1" and "5" at the holes "A" at the existing thread holes using 4 bolts
M12x1,25x35, plain washers and spring washers .
Mount 2 M12x110 bolts, plain washers, large washers, spring washers and nuts at holes "G".
3. Mount the plates "2" at the holes "B" using 2 bolts M12x150, distance tubes "3", backing plates "4",
plain washers, spring washers and nuts.
4. Mount at the holes "C" using 4 bolts M12x35, plain washers, spring washers and nuts.
5. Only for SWB:
Mount the towbar at the holes "D" using 4 bolts M12x35, spring washers and nuts.
Only for LWB:
Mount the towbar at the holes "E" using 4 bolts M12x35, spring washers and nuts.
6. Mount the ball and the socket plate at the holes "F" using 2 bolts M12x70, spring washers and nuts.
7. Replace the spare wheel.
8. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M12 - 79 Nm
M12x1,25 - 87 Nm
9. After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
10. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
Important
Pour les voitures qui sont équipeés avec un pare-chocs intérieur "fermé" (détail "A"), il est nécessaire de
faire une découpe suivant le détail "B" ou de démonter le pare-chocs intérieur et de commander un autre
pare-chocs intérieur (detail "C") à votre concessionnaire Hyundai sous le référence 86630-4A000.
033091 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Enlever la roue de secours. Mettre les équerres "1" avec les trous "A" au niveau des trous
filetés à l'aide des 4 boulons M12x1,25x35, des rondelles plates et des rondelles grower.
ATTENTION: seulement pour les modèles ou le trou "G" déjà existant dans le longeron du
châssis:
Mettre les équerres "1" et "5" avec les trous "A" au niveau des trous filetés à l'aide des 4 boulons
M12x1,25x35, des rondelles plates et des rondelles grower. Monter les boulons M12x110, les rondelles
plates, les rondelles de carrosserie, les rondelle grower et les écrous au niveau des trous "G".
3. Monter les plaques "2" au niveau des trous "B" à l'aide des 2 boulons M12x150, des entretoises "3",
des contre plaques "4", des rondelles plates, des rondelles grower et des écrous.
4. Fixer 4 boulons M12x35, les rondelles plates, les rondelles grower et les écrous au niveau des trous
"C".
5. Seulement pour SWB (=empattement court):
Monter l'attelage au niveau des trous "D" à l'aide des 4 boulons M12x35, des rondelles grower et des
écrous.
Seulement pour LWB (=empattement long):
Monter l'attelage au niveau des trous "E" à l'aide des 4 boulons M12x35, des rondelles grower et des
écrous.
6. Monter la boule et le support de prise au niveau des trous "F" à l'aide des 2 boulons M12x70, des
rondelles grower et des écrous.
7. Remettre la roue de secours.
8. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M12 - 79 Nm
M12x1,25 - 87 Nm
9. Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
10. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable.
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