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022541 FITTING INSTRUCTIONS
ATTENTION:
If necessary, remove the registration plate fastening support of the crossbar. This
applies to vehicles constructed in Korea only.
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. For an easy mounting we recommend you to remove the rear wheels.
3. Cut out the drill template and place it with the existing (oval) hole on the chassis. The upper side of the
template has to be equal with the upper side of the chassis.
4. Mark hole "A" on the RH chassis. Use the rear side of the template and mark hole "A" on the LH chassis.
5. Drill the holes "A" through the chassis ø 13 mm.
6. Mount the plates "1" and "2" on the inside of the chassis at the holes "A" using the two M12x90 bolts,
spring washers, large washers ,nuts und distance tubes "7" do not tighten fully yet.
7. Mount the towbar at the holes "D" on the plates "1" and "2" using four M12x35 bolts, spring washers and
nuts, do not tighten fully yet.
8. Mount the angle iron "6" on the towbar at the holes "E" using 2 M12x35 bolts, plain washers, spring
washers and nuts, do not tighten yet.
9. Place brackets "5" between towbar and chassis and fix using a grip tongs. Mark the holes "C" on the
crossbar of the chassis and drill these through to ø 19 mm.
Mount the towbar at the holes "C" using two M12x110 bolts, distance tubes "4", brackets "5", spring
washers and nuts.
10. Mark the holes "B" on the chassis.
11. Remove the plates "1" and "2" from the towbar and drill the holes "B" through to ø 13 mm.
Drill the holes "A" and "B" only on the outside of the chassis through to ø 19 mm.
12. Mount the plates "1" and "2" at the holes "A" and "B" using six M12x90 bolts, large washers, distance
tubes "7", spring washers and nuts.
13. Mount the ball at the holes "F" using two M12x70 bolts, spring washers and nuts.
14. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
15. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
022541 DESCRIPTION DU MONTAGE
ATTENTION:
Si necessaire on doit demonter le contrefort de la plaque d'indification est monté à
la traverse du voiture. Ca est seulement pour les voitures fabriqué à la Corea.
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Pour un montage facile nous vous recommandons d'enlever les roues arrières.
3. Couper le gabarit et le placer avec le trou (ovale) sur le châssis. Le dessus du gabarit doit
correspondre au dessus du châssis.
4. Pointer le trou "A" sur le châssis droit. Utiliser le côté arrière du gabarit et pointer le trou "A" sur le
châssis gauche.
5. Percer les trous "A" à travers le châssis au ø 13 mm.
6. Monter sans bloquer les plaques "1" et "2" à l'intérieur du châssis au niveau des trous "A" à l'aide
des 2 vis M12x90, des rondelles grower, des rondelles de carrosserie, écrous et des entretoises
"7".
7. Monter sans bloquer l'attelage au niveau des trous "D" aux plaques "1" et "2" à l'aide des 4 vis M12x35,
des rondelles grower et des écrous.
8. Monter, sans bloquer, l'équerre "6" sur l'attelage au niveau des trous "E" à l'aide des 2 vis M12x35,
des rondelles plates, des rondelles grower et des écrous.
9. Placer les plaques "5" entre l'attelage et le châssis et fixer avec des pince-étaus. Pointer les trous
"C" sur la traverse du châssis et les percer au ø 19 mm.
Monter l'attelage au niveau des trous "C" à l'aide des 2 vis M12x110, des entretoises "4", des plaques
"5", des rondelles grower et des écrous.
10. Pointer les trous "B" sur le châssis.
11. Enlever les plaques "1" et "2" de l'attelage et percer les trous "B" au ø 13 mm. Percer les trous "A"
et "B" seulement à l'extérieur du châssis au ø 19 mm.
12. Monter les plaques "1" et "2" au niveau des trous "A" et "B" à l'aide des 6 vis M12x90, des rondelles
de carrosserie, des entretoises "7", des rondelles grower et des écrous.
13. Monter la boule au niveau des trous "F" à l'aide des 2 vis M12x70, des rondelles grower et des écrous.
14. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
15. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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