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es
154 | EPS 118 | Descripción del producto
6.3
Empalme de aire comprimido
!
Conectar el producto EPS 118 siempre a una red
de suministro de aire comprimido limpia, sin agua y
sin aceite según ISO 8573–1:2010 [3:4:4]. En caso
de una mala calidad de aire comprimido, el filtro de
aire de la unidad de mantenimiento se debe cambiar
con la suficiente antelación. Si el filtro de aire no se
cambia a tiempo, se reduce la vida útil del produc-
to EPS 118. Las especificaciones acerca de líneas
de mangueras de aire comprimido y distancias del
suministro de aire comprimido están descritas en el
capítulo "Datos Técnicos" (véase capítulo 10.1).
!
El aire comprimido con una humedad demasiado
elevada puede provocar errores de funcionamiento y
daños. Con una humedad demasiado elevada se de-
berá instalar un secador de aire delante de la unidad
de mantenimiento.
i
En la unidad de mantenimiento se ha colocado una
bolsa transparente con un casquillo enchufable para
una conexión de acoplamiento de cierre rápido. Uti-
lizar este casquillo enchufable para la conexión de la
alimentación de aire comprimido.
1. Fijar el casquillo enchufable (Fig. 2, pos. 3) a la uni-
dad de mantenimiento (Fig. 2, pos. 2).
2. Conectar el suministro de aire comprimido a la uni-
dad de mantenimiento del EPS 118 (Fig. 2, pos. 2).
|
1 689 989 300
2020-03-24
6.4
Llenar aceite de ensayo en el tanque
1. Retirar el tornillo de cierre de la tubuladura de llena-
do de aceite de comprobación (Fig. 3, pos. 9).
!
En caso de llenar el aceite de ensayo demasiado
rápido, este puede derramarse en la tubuladura de
llenado de aceite de ensayo. Recoger inmediatamen-
te el aceite de ensayo derramado con un paño.
!
Solamente utilizar aceite de ensayo según ISO 4113
en el producto EPS 118. Jamás utilizar diésel.
!
El nivel de aceite de comprobación debe situarse
por encima de la marca del indicador de nivel de
aceite (Fig. 1, pos. 4), pero también encontrar-
se dentro de la mirilla. Si el nivel de aceite no se
encuentra visiblemente por encima de la mirilla, en
ese caso se ha llenado demasiado aceite de ensayo.
Demasiado aceite de ensayo provoca errores en los
valores de medición.
2. Llenar el aceite de ensayo (ISO 4113) lentamente
y con cuidado con un embudo en la tubuladura de
llenado de aceite de comprobación (fig. 3, pos. 9).
Llenar aceite de ensayo hasta que el nivel de aceite
de ensayo se encuentra sobre la marca del indicador
de nivel de aceite (Fig. 1, pos. 4) (aprox. 4,5 litros
de aceite de ensayo).
3. Atornillar el tornillo de cierre de la tubuladura de
llenado de aceite de comprobación (Fig. 3, pos. 9) y
apretarlo a mano.
Robert Bosch GmbH
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