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6.5
Encher a câmara de injeção com o óleo
de teste
!
Para uma operação correta, a câmara de injeção tem
que estar completamente cheia de óleo de teste.
1. Soltar os parafusos de aperto (Fig. 5, pos. 6).
2. Remover a tampa de plástico do orifício para o cas-
quilho de aperto (Fig. 5, pos. 2).
3. Remover a ferramenta de desmontagem
(Fig. 4, pos. 1) da câmara de injeção.
4. Remover o o-ring com a ferramenta de desmonta-
gem (Fig. 4, pos. 1) do encaixe do bico de injeção
(fig. 4, pos. 2).
5. Soltar o parafuso de aperto para o ajuste de altura
(Fig. 5, pos. 3).
6. Deslocar a câmara de injeção com sua iluminação
(Fig. 5, pos. 4, 5) para baixo o máximo possível.
7. Colocar o funil na câmara de injeção. Caso necessá-
rio, ajustar a altura da câmara de injeção para que o
funil fique sobre o encaixe dos bicos injetores da câ-
mara de injeção. A seguir, fixar a câmara de injeção
com o parafuso de aperto (Fig. 5, pos. 3).
!
Se o óleo de teste estiver sendo derramado muito
rapidamente, ele poderá sair da câmara de injeção.
!
Nunca encher a câmara de injeção com diesel.
8. Encher a câmara de injeção (Fig. 28) com o óleo
de teste (ISO 4113) muito devagar e com cuidado
usando o funil. Verter o óleo de teste até a câmara
de injeção estar completamente cheia.
9. Utilizar o o-ring novamente no encaixe do bico inje-
tor (Fig. 4, pos. 2).
"
O EPS 118 está operacional.
i
Depois da câmara de injeção estar cheia, deve ser
feito um teste completo CRI/CRIN ou CRI Piezo. Des-
te modo, são removidas as restantes bolsas de ar da
câmara de injeção.
Robert Bosch GmbH
Colocação em funcionamento | EPS 118 | 327
6.6
Preparar bocais do tubo de pressão
(acessórios especiais)
1
458852-02_Pal
Fig. 29:
Preparar bocais do tubo de pressão
1 Bocal do tubo de pressão (1 683 386 166)
2 O-ring 9,5 x 2 (1 680 210 143)
¶
Deslizar o o-ring 9,5 x 2 (Fig. 29, pos. 2) sobre o
bocal do tubo de pressão (Fig. 29, pos. 1).
pt
2
|
1 689 989 300
2020-03-24
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