Sistema Di Avanzamento; Sterzatura; Freno Di Servizio E Stazionamento - RCM R850N Manual De Uso Y Mantenimiento

Versione a benzina:
La motoscopa è mossa da un sistema idraulico
meccanico composto da un motore endotermico e da
una pompa idraulica 1 con motore idraulico 2 , che
aziona la ruota anteriore.
L'avanzamento e la retromarcia sono co-mandati
tramite il pedale 7 (Fig.1).
Versione elettrica:
La motoscopa è mossa da un sistema elettrico com-
posto da una elettromotoruota 3, che aziona la
ruota anteriore, e da una centralina 4 che comanda il
funzionamento di "avanti e retromarcia".
Mediante il selettore 8 (fi g.1) si seleziona il tipo di
marcia "avanti o retro-marcia" con il pedale 7 (fi g.1)
si regola la velocità della motoscopa (acceleratore)
da 0 a 7 km/h.
!
Attenzione!
Nella "versione benzina", per motivi di si-
curezza, la motoscopa va in funzione solo
quando il cofano e chiuso. La pressione dello
stesso sul microinterruttore 5 da il consenso ai
comandi elettrici.
Nota!: Per la "versione elettrica" il microinter-
ruttore è integrato nel sedile.
La sterzatura è azionata direttamente dal volante 1. Il volande guida non necessita di registri.
Il freno serve per arrestare la motoscopa in movimen-
to e per tenerla ferma su superfi ci inclinate.
La frenatura agisce mediante tamburi 3 sulle ruote
posteriori.
Il comando pedale 1 è di tipo meccanico.
Per bloccare il pedale in posizione di stazionamento
agire nel seguente modo:
• Spingere il pedale 1 a fi ne corsa.
• Tirare la maniglia 2 e rilasciare il pedale.
• Per sbloccare il freno, premere il pedale.
• Quando il freno tende a non bloccare la
motoscopa registrarlo agendo sui registri 4
posti sotto il pianale.
SISTEMA DI AVANZAMENTO (FIG.11)
versione benzina versione benzina
versione elettrica
STERZATURA (FIG.12)
FRENO DI SERVIZIO E STAZIONAMENTO (FIG.13)
1
4
3
1
3
18
versione benzina
versione versione versione versione
elettrica elettrica benzina benzina
5
2
4
2
1