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Idiomas disponibles
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Prueba
En la emisora, el elemento de control de motores ha de
estar en apagado! Conecte la emisora y una en el modelo,
la batería del motor con el regulador. Es necesario que
su regulador disponga de un sistema de conmutación
BEC (alimentación del receptor por medio de la batería
del motor).
Encender ahora brevemente los motores y comprobar la
dirección de giro de la hélice. (Sujetar el modelo durante
la prueba y retirar antes los objetos sueltos o volátiles de
la zona trasera del modelo).
¡Cuidado, existe el peligro de lesiones incluso
con motores y hélices pequeñas!
Recorrido de los timones
Para lograr una respuesta de control rápida y equilibrada,
hay que ajustar correctamente los recorridos de los
timones. El timón de dirección de ha de mover a derecha
e izquierda aprox.25 mm (midiendo siempre en el borde
del timón), y el timón de profundidad aprox. 12 mm hacia
arriba (palanca tirada) y 10 mm hacia abajo (palanca
picada).
Equilibrado
Para conseguir unas condiciones de vuelo estables, hay
que encontrar, como en cualquier otro avión, el centro de
gravedad de su "Movie Star". Monte el modelo como para
volar e inserte la batería del motor. Marque la zona del
centro de gravedad, que se encuentra a unos 100-110
mm desde el borde de ataque por la parte inferior del ala.
En ese punto, el modelo ha de mantenerse en equilibrio
con los dedos como soporte. Se pueden realizar
correcciones mediante el movimiento de la batería del
motor. El centro de gravedad se puede averiguar de forma
fácil y precisa con la ayuda de la balanza de centro de
gravedad MULTIPLEX (Nº de pedido 69 3054) IIustr.41
Una cosa más para el aspecto atractivo
Con el kit de montaje se incluye un pliego de decoración
multicolor 13. Recorte cada parte o emblema y péguelo
según nuestra plantilla o según su propia imaginación.
Preparativos para el vuelo de iniciación
Para realizar el primer vuelo, es conveniente esperar a un
día sin viento. Para ello son especialmente indiadas las
horas de la tarde.
¡Realizar necesariamente la comprobación de alcance
antes del primer vuelo!
La emisora y el receptor están recién y correctamente
cargados. Antes de conectar a la emisora comprobar que
su canal se encuentre libre. Un ayudante se aleja con la
emisora. Durante la comprobación, mantener la antena
de la emisora completamente retraída
Al alejarse, realizar un movimiento de control y prestar
atención a los servos. Los servos no manejados deben
mantenerse inmóviles hasta una distancia mínima de 80m
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mientras que el servo controlado ha de realizar el recorrido
de forma rápida y constante. ¡Esta prueba sólo se puede
realizar cuando toda la banda de frecuencia se encuentre
libre y no haya otras emisoras, incluso en diferentes
canales, en funcionamiento! La prueba se ha de repetir
con el motor en marcha. De esta forma, el alcance sólo
se debe reducir de forma prácticamente inapreciable.
En caso de que existan dudas no se debe nunca realizar
un despegue, devuelva el equipo al completo al servicio
técnico del fabricante para su comprobación.
Primer vuelo
No realice despegues de prueba con los motores
apagados!
El modelo despega lanzándolo con la mano (siempre
contra el viento). Déjese ayudar por un ayudante
experimentado en el primer vuelo.
Una vez alcanzada la altura de seguridad, ajustar los
reguladores de trimado de tal manera que el modelo vuele
en línea recta.
Familiarícese con el modelo a gran altura para conocer
sus reacciones con los motores apagados. Simule las
aproximaciones de aterrizaje en el aire, de esa manera
estará preparado cuando la batería del motor de agote.
Procure evitar durante la primera fase, especialmente
durante el aterrizaje realizar movimientos bruscos a baja
altura. Es preferible aterrizar suavemente y tener que dar
unos pasos a exponer al modelo a una rotura.
Seguridad
La seguridad es el primer mandamiento para el vuelo de
aviones radio controlados. El seguro de responsabilidad
civil es obligatorio. En caso de que pertenezca a un club
o asociación puede realizar la petición del seguro por
esa vía. Preste atención a las coberturas del seguro
(aeromodelismo con motor).
Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto
estado. Infórmese sobre las técnicas de carga de las
baterías que vaya a utilizar. Utilice las medidas de
seguridad más lógicas que son ofrecidas. Infórmese en
nuestro catálogo principal. Los productos MULTIPLEX
están realizados de la práctica para la práctica por
experimentados pilotos de radio control.
¡Vuele con sentido de la responsabilidad! Realizar pasadas
cercanas a las cabezas de los asistentes no es una
demostración de cualidades, los que realmente saben
no necesitan hacer eso. Informe de esta circunstancia,
por el bien de todos, a otros pilotos. Vuele siempre de
forma que ni usted ni otros entren en peligro. Recuerde
que hasta el equipo de emisión más puntero puede verse
afectado por interferencias externas. Incluso los años
libres de accidentes no son una garantía para el siguiente
minuto de vuelo.
Nosotros, el equipo MULTIPLEX, le deseamos durante el
montaje y su posterior vuelo mucho éxito y disfrute.
MULTIPLEX Modelltechnik GmbH
Desarrollo de modelos
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