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4.20 Uso en una pendiente
La silla de ruedas ha sido diseñada y probada para
ser utilizada en pendientes de hasta 10° (18%) en
configuración TT/ TC y hasta 6° (11%) en configuración
TD. De todos modos, usted tiene la opción de ajustar la
posición del asiento, ya sea con elevación, basculación o
reclinación, o una combinación de estas opciones.
¡ADVERTENCIA!
•
En ciertas circunstancias, la silla podría volverse
inestable. Antes de intentar subir o bajar una
pendiente o bordillo, tenga precaución al usar las
opciones de cambio de peso del asiento (elevación o
reclinación eléctricas) o su cuerpo como contrapeso.
•
Para mejorar la estabilidad, eche el cuerpo hacia
adelante cuando conduzca en subida, con el asiento
y el respaldo en posición vertical.
•
Otra posibilidad es que se siente en posición erguida
cuando viaja en bajada hacia adelante, o bascule y
recline el asiento hacia atrás.
•
Al conducir pendiente abajo con una silla TD,
reduzca la velocidad a 5 km/h. De esta manera, evita
que la silla pase el peso a las ruedas delanteras
antivuelco cuando desacelera.
•
Recomendamos encarecidamente que coloque
el respaldo y el asiento en una posición vertical
sentada antes de intentar subir o bajar una
pendiente. En caso contrario, la silla de ruedas
podría mostrarse inestable.
•
Si tiene alguna duda acerca de la estabilidad de la
silla de ruedas en una pendiente, no intente subirla ni
bajarla y trate de encontrar una ruta alternativa.
4.21 Pendientes: subida
¡ADVERTENCIA!
•
Cuando vaya pendiente arriba, mantenga la silla en
movimiento.
•
Maneje moviendo el joystick hacia adelante,
realizando pequeños movimientos hacia la Izquierda
o la Derecha según lo necesite en la marcha.
•
Si se ha detenido en una pendiente, empiece
lentamente.
•
En una silla hacia atrás, si es necesario, eche el
cuerpo hacia adelante a fin compensar la tendencia
de las ruedas delanteras a levantarse.
4.22 Pendientes: bajada
En las bajadas, es importante que no deje que la silla de
ruedas acelere más allá de su nivel normal de velocidad.
¡ADVERTENCIA!
Baje lentamente en las pendientes pronunciadas (por
debajo de 5 km/h) y detenerse si experimenta algún
problema de control de la dirección.
Si la silla de ruedas adquiere más velocidad, centre el
joystick para decelerarla o bien detenga el movimiento
hacia adelante y luego reinicie la marcha lentamente sin
dejar que aumente la velocidad.
NOTA: El controlador de estado incorpora un sistema
lógico que contribuye a compensar el movimiento
cuando se conduce a lo largo de una pendiente lateral
o se sube una pendiente. Este sistema constituye una
función añadida de seguridad de la silla de ruedas. Y,
por supuesto, puede además controlar la velocidad de la
silla de ruedas utilizando el control de velocidad.
4.23 Uso de plataforma elevadora en un vehículo
Los elevadores de sillas de ruedas se usan en
furgonetas, autobuses y edificios para ayudarlo a
trasladarse de un nivel a otro.
¡PELIGRO!
•
Asegúrese de que el usuario y todos los
responsables de proveer el cuidado comprendan
las instrucciones del fabricante del para utilizar el
elevador de pasajeros.
•
Nunca exceda el volumen seguro de trabajo ni la
orientación de distribución de carga recomendados
por el fabricante.
•
Siempre que se sitúe encima de un elevador tenga
apagada la silla. De lo contrario, podría tocar el
joystick inadvertidamente y provocar que la silla se
salga de la plataforma. Tenga en cuenta que un tope
al borde de la plataforma quizá no evite que esto
suceda.
•
Siempre ubique al usuario de forma segura en la silla
para evitar caídas mientras esté en el elevador.
•
Asegúrese siempre de que la silla esté en el
modo de conducción cuando utiliza el elevador de
pasajeros (ruedas bloqueadas, no desembragadas).
4.24 Modo Desplazamiento
¡ADVERTENCIA!
Asegúrese de que el ángulo de reclinación del respaldo
en relación con el nivel del suelo (que es la combinación
de la reclinación trasera en sí misma y el ángulo de
basculación) no exceda los 12 grados, para conducir la
silla de forma segura.
NOTA: Si la silla de ruedas consta de un módulo de
elevación/basculación, pasará a modo 'Desplazamiento'
tan pronto como se eleve el asiento.
¡ADVERTENCIA!
Si cuenta con un asiento Recaro o el respaldo de su
silla es de reclinación manual, tenga en cuenta de que
no habrá un sistema de retroalimentación al mando que
comunique que el asiento está en posición reclinada. Si
reclina el respaldo e intenta conducir, no pasará al modo
de deslizamiento, sino que funcionará a la velocidad
normal.
¡PELIGRO!
Esto es especialmente peligroso cuando uno intenta
subir una pendiente.
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Quickie Jive
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