Beninca CP.K3-RE Manual De Instrucciones página 16

Central de mando
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Centralitas de comando CP.K3-RE / CP.K3-RI / CP.K4-RE / CP.K4-RI
Centralitas de comando para motores 24Vdc de potencia no superior a 120W.
a) Tanto la instalación eléctrica como la lógica de funcionamiento deberán cumplir las normativas
vigentes.
b) Los conductores alimentados con tensiones diversas estarán separados físicamente, o bien estarán
aislados apropiadamente con aislamiento suplementario de al menos 1 mm.
c) Los conductores estarán vinculados con fijación suplementaria en proximidad de los terminales.
d) Antes de dar corriente eléctrica, volver a controlar todas las conexiones realizadas.
e) Controlar que las configuraciones de los Dip-Switch sean las deseadas.
f) Las entradas N.C. no utilizadas estarán puenteadas.
N° Terminales Función
1-2
Alimentación
4-5
Motor 24Vdc
6-7
Lámpara destel. Conexión lámpara destellante 24Vac 40W máx.
8-9
24 Vac
10-11
SCA
12
COM
13
STOP
14
PHOT
15
OPEN
16
CLOSE
17
Paso-Paso
18
COM
19
SWO
20
SWC
21
SWO-R
22
SWC-R
24-25
Antena
26-27
BANDA
16
ADVERTENCIAS GENERALES
FUNCIONES ENTRADAS/SALIDAS
Descripción
Entrada 230Vac 50Hz (1-Neutro/2-Fase)
Conexión al motor 24Vdc
Salida alimentación accesorios 24Vac/0,5A máx.
Salida 24 Vac para indicador luminoso cancela abierta- 3W máx.
Común para todas las entradas de comando.
Entrada pulsador STOP (contacto N.C.)
Entrada conexión dispositivos de seguridad, contacto N.C.
(por ej. fotocélulas)
En fase de cierre: la apertura del contacto ocasiona la parada del
motor así como la inversión instantánea de la dirección de marcha del
mismo (ABRE).
En fase de apertura: no activo.
Entrada pulsador ABRE (contacto N.A.)
Entrada pulsador CIERRA (contacto N.A.)
Entrada pulsador paso-paso (contacto N.A.)
Común fin de carrera.
Entrada fin de carrera APERTURA (contacto N.C.).
Entrada fin de carrera CIERRE (contacto N.C.). Tras la interceptación
del fin de carrera SWC el motor continúa la maniobra por 1,5 seg.
(con entrada Banda inactiva) para garantizar que la puerta se cierre
perfectamente.
Entrada fin de carrera deceleración en apertura (contacto N.C.).
Con la apertura de este contacto, comienza la fase de deceleración
en apertura.
Entrada fin de carrera deceleración en cierre (contacto N.C.).
Con la apertura de este contacto comienza la fase de deceleración en
cierre.
Conexión antena tarjeta radiotransmisor de acoplamiento
(24-señal /25-protección).
Entrada contacto banda sensible
Banda resistiva: Jumper "DAS" cerrado
Banda mecánica: Jumper "DAS" abierto
Al intervenir la banda durante la fase de apertura, se para el movimien-
to del asta. Durante la fase de cierre, para el movimiento e invierte
(ABRE) por 3 segs.
Si no se utiliza la banda: Jumper "DAS" abierto y puente entre los
terminales 26-27.

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