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Mensaje
Cuando desactiva la regeneración automática, aparece uno de los siguientes
mensajes.
Filtro de escape lleno
Limpiar pronto
Filtro de escape sobrecar-
gado Limpiar ahora
Filtro de escape al límite
Limpiar ahora
Cómo interrumpir o cancelar la
regeneración comandada por el
operador
Si necesita cancelar la regeneración
comandada por el operador, pise el pedal
del freno o apague el encendido para
detener el procedimiento. Dependiendo
del tiempo que se permitió operar la
regeneración comandada por el operador,
es posible que no haya habido suficiente
tiempo para eliminar el hollín, pero el
sistema de escape y los gases de escape
pueden estar todavía calientes. Si el
vehículo se apaga durante la regeneración
comandada por el operador, notará la
trepidación del turbo. Esto es una
consecuencia normal de apagar un motor
Diesel durante una operación de aumento
y se considera normal.
Servicio y mantenimiento del filtro
Con el tiempo, una ligera cantidad de
ceniza se acumulará en el filtro de
partículas Diesel, la cual no se elimina
durante el proceso de regeneración. Para
limpiar las cenizas, será necesario quitar
el filtro a aproximadamente 193.000 km
o más; el kilometraje (millaje) real puede
variar mucho dependiendo de las
Transit (TTG, TTH) Mexico, esMEX, First Printing
Combustible y llenado
El filtro de partículas Diesel está lleno y debe activar el control
de regeneración automática lo antes posible.
El filtro de partículas Diesel está sobrecargado y debe activar
el control de regeneración automática lo antes posible.
Debe limpiar el filtro de partículas Diesel inmediatamente.
No hacerlo provocaría que el filtro de partículas Diesel se
bloquee.
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Acción y descripción
condiciones de funcionamiento del
motor/vehículo. El filtro se debe
reemplazar aproximadamente cada
400.000 km dependiendo de las
condiciones de funcionamiento del
motor/vehículo.
En ambos casos, el sistema de control del
motor activará una luz de servicio para
informarle que lleve el vehículo al
distribuidor para que lo revisen.
Si hay algún problema con el filtro de
partículas Diesel, el sistema de control del
motor activará una luz de servicio para
informarle que lleve el vehículo al
distribuidor para que lo revisen.
Indicador de falla en el tren
motriz.
Indicador del motor a la
brevedad.
Mantenimiento del conjunto del tubo
de escape y resonador
AVISOS
Si los orificios operativos, en la
sección del tubo de escape, no se
mantienen limpios y sin residuos ni
material extraño, se podrían bloquear u
obstruir. No modifique ni quite la sección
del tubo de escape. Si los orificios se
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