Motores sumergibles encapsulados
5 Puesta en marcha del motor
5
Puesta en marcha del motor
5.1
Comprobar el motor después de desembalarlo
Instrumentación e útiles
5.1.1
Control del líquido del motor
PRECAUCION
Volumen de llenado
Purga del motor
Control del motor
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En caso que se detecte una pérdida de líquido o si el motor tiene más de un año (p. ej. cuando se instala por
segunda vez o tras un periodo de almacenamiento largo):
Control del nivel del líquido previo al montaje.
Para el montaje y comprobación necesitará los siguientes útiles e instrumentación:
Medidor de aislamiento a 500 VDC
Kit de rellenado 308 726 103
Verificación de la antigüedad del motor en la placa de características (ver Ilustración 5-1).
2018
Ilustración 5-1: Placa de características con datos de fabricación
¡Daños en el motor por nivel insuficiente!
Llenar el motor con suficiente líquido
Utilizar gafas y guantes de protección durante el llenado y vaciado del motor.
Rellenar con líquido de motor original de Franklin Electric (envase de 5 litros de concentrado nº. id.
308 353 941)
¡No utilizar agua destilada!
6":máx. 1,5 litros
8":máx. 3,3 litros
Ilustración 5-2: Purga del motor
Ilustración 5-3: Control del líquido del
motor
Colocar el motor en horizontal, de modo que la válvula
de llenado quede en la parte más alta.
Quitar el tapón (3) de la válvula de llenado.
Introducir con cuidado la galga de comprobación (2) en la
válvula de llenado, hasta que salga el aire y algo de líquido.
Introducir la galga de comprobación (2) por el orificio de
la base de la membrana (1), hasta notar una cierta
resistencia.
Medir la distancia existente entre la membrana y el borde
del orificio en la tapa de la membrana
Si la medida no corresponde con los valores exigidos:
59 mm 2 mm (Motor de 6"- WW / 4-30kW)
25 mm 2 mm (Motor de 6"-304SS, 316SS/ 4-30kW)
47 mm 2 mm (Motor de 6"-304/316SS-37/45kW)
47 mm 2 mm (Motor de 6"- HighTemp90)
44 mm 2 mm (Motor de 6"- HighThrust 45kN)
37 mm 2 mm (Motores de 8")