Капсулированные подводные электродвигатели
5 Ввод двигателя в эксплуатацию
5
Ввод двигателя в эксплуатацию
5.1
Проверка двигателя перед монтажом
Инструмент
•
•
5.1.1
Контроль моторной жидкости
ОСТОРОЖНО
Количество
заполняющего
вещества
Обезвоздушивание
двигателя
Контроль двигателя
78
При наличии течи или в случае если двигатель старше одного года (напр., при повторном
использовании или после длительного хранения):
Перед монтажом следует проверить наполнение двигателя.
Для проведения монтажа и контроля вам потребуются следующие инструменты:
Прибор для измерения сопротивления изоляции: проверка 500 В постоянного тока
Комплект инструментов для наполнения 308 726 103
При помощи фирменной, заводской таблички установить срок службы двигателя
Рис. 5-1: фирменная, заводская табличка с данными по сроку выпуска
Возможны повреждения двигателя в результате недостаточного наполнения!
В достаточном количестве наполнить двигатель заполняющей жидкостью.
При наполнении и опорожнении двигателя следует носить защитные очки и защитные
рукавицы.
В двигатель следует доливать оригинальную моторную жидкость фирмы «Франклин Электрик»
(Идент. № 308 353 941, 5-литровые бочки концентрата)
Не использовать дистиллированную воду!
•
6":макс. 1,5 литра
•
8":макс. 3,3 литра
Рис. 5-2: обезвоздушивание
двигателя
Рис. 5-3: контроль моторной
жидкости
Двигатель положить в горизонтальное положение так,
чтобы заливной клапан находился в наивысшей точке.
Снять пробки (3) из заливного клапана.
Осторожно ввести контрольный стержень (2) в заливной клапан;
должен выступить воздух и немного жидкости.
Контрольный стержень (2) ввести в отверстие корпуса мембраны
(1), пока не почувствуете сопротивление.
Измерить фактическое расстояние мембраны до края отверстия
на крышке мембраны.
Если результат измерения не соответствует заданному значению:
59 мм ±2 мм (6"- WW / 4-30 кВт)
25 мм ±2 мм (6"-двигатель 316SS / 4-30 кВт)
47 мм ±2 мм (6"- WW / 304SS / 316SS – 37/45 кВт)
47 мм ±2 мм (6"-HighTemp90)
44 мм ±2 мм (6"-High Thrust 45kN )
37 мм ±2 мм (8"-двигатели)