Control Del Ciclo De Funcionamiento; Quemador 1 Etapa - Cuenod C24 GX107/8 Instrucciones De Montaje

Puesta en marcha

Control del ciclo de funcionamiento

Encendido quemador 1 etapa
Ajuste y control de las seguridades
Control del ciclo de funcionamiento
· Abrir y cerrar inmediatamente la
válvula manual de un cuarto de
vuelta del combustible.
· Poner el quemador con tensión
eléctrica.
· Cerrar el circuito termostático.
· Desbloquear y comprobar el
funcionamiento del cajetín de control
y seguridad.
El programa debe desarrollarse del
siguiente modo:
– preventilación 20 seg.,
– encendido de los electrodos 3 seg.,
– apertura de las válvulas,
– cierre de las válvulas 3 seg.,
– parada del quemador por falta de
presión de gas o bloqueo del
cajetín de control y seguridad por
desaparición de la llama.
Si no existe certeza, volver a
realizar la prueba descrita
anteriormente.
Sólo después de esta operación muy
importante de verificar el ciclo de
funcionamiento es posible realizar el
encendido.
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Quemador 1 etapa

m
Adventencia:
El encendido puede realizarse
cuando se respeten todas las
condiciones enumeradas en los
capítulos anteriores, en particular
el preajuste in situ de la válvula
de combustible.
· Conectar un microamperímetro
escala 0 - 50µA CC a polarizar en el
puente de ionización.
· Abrir las válvulas de combustible.
· Cerrar el circuito termostático.
· Desbloquear el cajetín de control y
seguridad.
El quemador funciona.
· Verificar la combustión: índices de
CO y CO desde la aparición de la
2
llama.
· Leer la corriente de ionización (valor
comprendido entre 15 y 25µA).
· Medir el caudal de gas en el
contador.
· Ajustar el caudal de gas accionando
el regulador de presión.
· Ajustar el caudal de aire con el
control manual 103B.
· Girar hacia +:
el índice de CO disminuye e
2
inversamente.
· Optimizar la calidad del encendido y
los resultados de combustión
accionando:
– El ajuste del caudal instantáneo
de la válvula MB DLE...
· Girar el tapón llave B en el sentido
de las agujas del reloj flecha -:
el caudal disminuye e inversamente,
el encendido es más suave.
– El ajuste del aire secundario cota
Y.
· Girar el botón A en el sentido de la
flecha -:
el índice de CO aumenta e
2
inversamente. Una modificación de
la cota Y puede necesitar una
corrección del caudal de aire.
· Comprobar la combustión.
Respetar el valor de temperatura de
humos preconizado por el constructor
de la caldera para obtener el
rendimiento útil exigido.
· Apretar el tornillo de bloqueo de la
válvula.
· Parar y arrancar el quemador.
Observar el funcionamiento.
· Comprobar, con el quemador en
funcionamiento y un producto
espumoso adaptado a tal uso, la
estanqueidad de los empalmes del
cañón de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
· Comprobar los mecanismos de
seguridad.
09/2005 - Art. Nr. 13 019 862A
Ajuste y control de las seguridades
Presostato gas:
· Ajustar a la presión mínima de
distribución.
El quemador funciona con el caudal de
encendido.
· Cerrar lentamente la válvula
manual de un cuarto de vuelta del
combustible.
El quemador debe detenerse por falta
de presión de gas.
· Abrir la válvula manual de un
cuarto de vuelta.
El quemador arranca
automáticamente.
El presostato está ajustado.
· Fijar, atornillar la tapa.
Presostato de aire:
Quemador en funcionamiento con el
caudal de encendido.
· Buscar el punto de corte del
presostato de aire (bloqueo).
· Multiplicar el valor leído por 0,9
para obtener el punto de ajuste.
· Arrancar el quemador.
· Obstruir progresivamente la entrada
de aire del quemador.
· Comprobar que el índice de CO
permanece inferior a 10 000ppm
antes del bloqueo del cajetín.
En caso contrario, aumentar el ajuste
del presostato de aire y volver a
empezar la prueba.
· Desenchufar los aparatos de
medición de gas.
· Cerrar las tomas de presión.
· Desbloquear le cajetín.
El quemador funciona.
· Controlar la estanqueidad.
· Desenchufar simultáneamente los
dos cables del microamperímetro.
El cajetín debe bloquearse
inmediatamente.
· Colocar el puente de ionización.
· Colocar las tapas.
· Desbloquear el cajetín.
El quemador funciona.
· Comprobar la estanqueidad entre la
brida y el frontal de la caldera.
· Comprobar la combustión en
condiciones reales de utilización
(puertas cerradas, etc) así como la
estanqueidad de los distintos
circuitos.
· Indicar los resultados en los
documentos correspondientes y
comunicarlos al concesionario.
· Poner el quemador en
funcionamiento automático.
· Dar las informaciones necesarias
para la utilización.
· Colocar en un lugar visible la placa
de caldera.