ANEXO
do debido a la alimentación de corriente afectada
por ondas armónicas.
Durante la parametrización del convertidor de
frecuencia, es obligatorio prestar atención al
ajuste de la curva característica cuadrática (curva
característica U/f) tanto para las bombas como
para los ventiladores. De este modo se consigue
adaptar la tensión de salida, con frecuencias su-
periores a la frecuencia nominal (50 Hz o 60 Hz),
a la demanda de potencia de la bomba Los con-
vertidores de frecuencia actuales también permi-
ten una optimización automática de la energía, ya
que consigue el mismo efecto. Tener en cuenta
las instrucciones de instalación y funcionamiento
del convertidor de frecuencia durante el ajuste del
convertidor.
Posibilidad de averías en el control de aquellos
motores alimentados con convertidor de frecuen-
cia, dependiendo del tipo de convertidor y de las
condiciones de instalación. Las siguientes medi-
das generales pueden contribuir a reducir o evitar
posibles averías:
• Respetar los valores límite de conformidad con
IEC 60034‑17 en lo que respecta a picos de
tensión y velocidad de aumento (es posible que se
necesiten filtros de salida).
• Variación de la frecuencia de pulso del convertidor
de frecuencia.
• En caso de que se produzcan averías durante el
control de la sección impermeable, deberán utili-
zarse nuestros electrodos de varilla doble.
Las siguientes medidas constructivas también
pueden contribuir a la reducción o la prevención
de averías:
• Aplicación de cables de entrada de corriente
apantallados.
Resumen
• Funcionamiento continuo entre 1 Hz y frecuencia
nominal (50 Hz o 60 Hz), teniendo en cuenta la
velocidad mínima de flujo
• Respetar las medidas adicionales de conformidad
con la CEM (selección del compatibilidad electro-
magnética, utilización de filtros, etc.)
• No superar nunca ni la velocidad nominal ni la
intensidad nominal del motor.
• Debe existir la posibilidad de conectar el dispo-
sitivo de vigilancia de la temperatura propio del
motor (sensor bimetálico o PTC)
10.2. Homologación para uso en zonas explosivas
Este capítulo incluye información especial para
explotadores y operadores de bombas especial-
mente montadas y certificadas para el funciona-
miento en entornos con peligro de explosión.
Este complementa y amplía las indicaciones
estándar para esta bomba. Asimismo, también
complementa y/o amplía el contenido del capítulo
"Indicaciones generales de seguridad", por lo que
todos los usuarios y operarios d la bomba deberán
leerlas y comprenderlas.
Este capítulo solamente es válido para bombas
con una homologación para uso en zonas explo-
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Rexa PRO
sivas, por lo que incluye indicaciones adiciona-
les al respecto.
10.2.1. Identificación de bombas homologadas para
zonas explosivas
Las bombas autorizadas para su utilización en at-
mósferas explosivas se identifican de la siguiente
manera en la placa de características:
• Símbolo "Ex" de la correspondiente homologación
• Datos relativos a la clasificación Ex
• Número de certificación
10.2.2. Homologación según ATEX
Los motores están autorizados para el funciona-
miento en atmósferas con peligro de explosión
según la Directiva 94/09/CE, que requieran dispo-
sitivos eléctricos incluidos en el grupo de aparatos
II, categoría 2.
De este modo, los motores podrán utilizarse en
las zonas 1 y 2.
Estos motores no deben utilizarse en la zona 0.
Aquellos aparatos no eléctricos, como el sistema
hidráulico, también son de conformidad con la
Directiva 94/09/CE.
Clasificación ATEX
La clasificación antideflagrante, por ejemplo,
II 2G Ex de IIB T4 Gb, mostrada en la placa de
características determina lo siguiente:
• II = grupo de aparatos
• 2G = categoría del aparato (2 = adecuado para la
zona 1, G = gases, vapores y nieblas)
• Ex = aparato protegido contra las explosiones
conforme a la norma europea
• d = tipo de protección contra encendido de la
carcasa del motor: blindaje antideflagrante
• e = tipo de protección contra encendido de los
bornes de conexión: alta seguridad
• II = específico para lugares con riesgo de explo-
sión, excepto minas.
• B = adecuado para el uso junto con gases de la
subdivisión B (todos los gases excepto hidrógeno,
acetileno, sulfuro de carbono)
• T4 = la temperatura máx. de la superficies del
aparato es de 135 °C
• Gb = nivel de protección del aparato "b"
Tipo de protección "Blindaje antideflagrante"
Los motores con este tipo de protección deben
equiparse con un delimitador de la temperatura
(control de temperatura de 1 circuito).
Número de certificación
El número de certificación de la homologación
puede consultarse en la placa de características, la
confirmación del encargo y la ficha técnica.
Español
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