Protección De Motor Y Tipos De Arranque - Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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umbral deberá producirse una desconexión.
En caso de que esté disponible un regulador
y delimitador de la temperatura (control de
temperatura de 2 circuitos, disponible opcio-
nalmente), el valor inferior puede provocar un
"Preaviso", mientras que el valor superior debe
provocar la "Desconexión".
• Motor P 17:
El motor está equipado de serie con un sistema
de control y limitación de la temperatura (con-
trol de temperatura de 2 circuitos). Al alcan-
zarse el valor umbral inferior puede emitirse
un preaviso, al alcanzar el valor umbral superior
debe producirse una desconexión.
• Si se aplican fuera de áreas con protección
antideflagrante, los sensores bimetálicos pueden
conectarse directamente en el cuadro.
Valores de conexión: máx. 250 V(AC), 2,5 A,
cos φ = 1
• Los sensores PTC (disponibles opcionalmente/de
conformidad con la norma DIN 44082) deven co-
nectarse utilizando un relé de evaluación. Reco-
mendamos utilizar el relé "CM-MSS". En este caso,
el valor umbral ya se ha ajustado con antelación.
Los daños en el bobinado provocados por un
control inadecuado del motor no están incluidos
en la garantía.
Vigilancia del compartimento del motor (solo
motor P 13)
• El control del compartimento de motor debe
conectarse a través de un relé de evaluación.
Recomendamos utilizar el relé "NIV 101/A". El
valor umbral es de 30 kiloohmios. En cuanto se
alcance el valor umbral deberá producirse una
desconexión.
Conexión del electrodo de varilla disponible
opcionalmente para el control de la sección
impermeable
• Si se aplican fuera de áreas con protección
antideflagrante, los electrodos de varilla pueden
conectarse utilizando el relé "NIV 101/A". El valor
umbral es de 30 kiloohmios. En cuanto se alcance
el valor umbral deberá producirse una desco-
nexión o generarse una advertencia.
¡ATENCIÓN!
Si tan solo se genera una advertencia, la
entrada de agua puede provocar el siniestro
total de la bomba. Recomendamos siempre
proceder con la desconexión.
5.6. Protección de motor y tipos de arranque
5.6.1. Protección de motor
El requisito mínimo para motores con extremos
de cable libres es contar con un relé térmico/
guardamotor con compensación de temperatura,
desconexión diferencial y bloqueo de reconexión
de conformidad con VDE 0660 o los correspon-
dientes reglamentos nacionales.
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En caso de que la bomba se conecte a redes
eléctricas con frecuentes averías, recomendamos
la instalación a cargo del propietario de dispo-
sitivos adicionales de protección (por ejemplo
relé de sobretensión, baja tensión o asimetría de
fases, protección contra rayos, etc.). Asimismo,
recomendamos la instalación de un interruptor
diferencial (RCD).
Deben respetarse los reglamentos locales y ofi-
ciales al conectar la bomba.
5.6.2. Tipos de arranque
Arranque directo
Con carga plena, se debe ajustar la protección del
motor a la corriente asignada conforme a la placa
de características. Para el servicio con carga par-
cial se recomienda ajustar la protección del motor
un 5 % por encima de la corriente nominal en el
punto de funcionamiento.
Arranque en estrella-triángulo
El ajuste de la protección de motor depende de la
instalación:
• Protección de motor instalada en el hilo del
motor: Ajustar la protección del motor a 0,58
veces la corriente asignada.
• Protección de motor instalada en el cable de
alimentación de red: ajustar la protección del
motor a la corriente asignada.
El tiempo de arranque en la conexión en estrella
no debe superar los 3 segundos.
Arranque progresivo
• Con carga plena, la protección de motor se debe
ajustar a la corriente asignada presente en el pun-
to de funcionamiento. Para el servicio con carga
parcial se recomienda ajustar la protección del
motor un 5 % por encima de la corriente nominal
en el punto de funcionamiento.
• La intensidad absorbida durante todo el funciona-
miento debe ser inferior a la intensidad nominal.
• La protección de motor preconectada debe con-
dicionar que el arranque o la parada se realicen en
30 s.
• Para prevenir la disipación de energía durante el
funcionamiento, el sistema electrónico de arran-
que (arranque progresivo) debe puentearse en
cuanto se alcance el funcionamiento normal.
Bombas con enchufe
Con carga plena, se debe ajustar la protección del
motor a la corriente asignada conforme a la placa
de características. Para el servicio con carga par-
cial se recomienda ajustar la protección del motor
un 5 % por encima de la corriente nominal en el
punto de funcionamiento.
Los enchufes no están protegidos contra las
inundaciones. Tener en cuenta los datos del tipo
de protección (IP). La caja de enchufe se debe
instalar de modo que esté protegida contra las
inundaciones.
INSTALACIÓN
WILO SE 07/2015 V05 DIN A4