Protecção Do Motor E Tipos De Arranque; Tipos De Arranque; Funcionamento Com Conversor De Frequência; Arranque - Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Portugués
Por essa razão, não podemos assumir qualquer
responsabilidade no caso de danos de bobina-
gem resultantes de uma monitorização do motor
inadequada!
Monitorização da câmara do motor (apenas no
motor P 13)
• A monitorização da câmara do motor tem de ser
ligada através de um relé de aproveitamento. Para
o efeito, recomendamos o relé "NIV 101/A". O
valor limite é de 30 kohms. Tem de ocorrer uma
desactivação quando for atingido o valor limite.
Ligação do eléctrodo de barra disponível opcio-
nalmente para a monitorização da câmara de
vedação
• Durante a utilização fora de áreas protegidas
contra explosão, o eléctrodo de barra pode ser
ligado através do relé "NIV 101/A". O valor limite
é de 30 kohms. Tem de ocorrer um aviso ou uma
desactivação quando for atingido o valor limite.
ATENÇÃO!
Se ocorrer apenas um aviso, a bomba pode
ficar totalmente danificada devido à entrada
de água. Recomendamos sempre uma desac-
tivação!
5.6. Protecção do motor e tipos de arranque
5.6.1. Protecção do motor
O requisito mínimo para motores com extremida-
de de cabo livre é um relé térmico/disjuntor com
compensação de temperatura, accionamento de
diferencial e bloqueio de reactivação em confor-
midade com a VDE 0660 ou as respectivas normas
nacionais.
Se a bomba for ligada a redes eléctricas com
interferências frequentes, recomendamos que
monte adicionalmente dispositivos de protecção
(p. ex., relés de sobretensão, de baixa tensão ou
de falha de fase, protecção contra sobrecargas,
etc.) no local. Além disso, recomendamos a mon-
tagem de um disjuntor FI (RCD).
Aquando da ligação da bomba, as normas locais
e legais têm de ser respeitadas.

5.6.2. Tipos de arranque

Arranque directo
No caso de plena carga, a protecção do motor
deve ser regulada para a corrente nominal con-
forme a placa de identificação. No funcionamento
em carga parcial, recomenda‑se que a protecção
do motor seja regulada 5% acima da corrente
medida no ponto de funcionamento.
Arranque estrela-triângulo
O ajuste da protecção do motor depende da
instalação:
• Protecção do motor instalada no grupo moto-
propulsor: Ajuste a protecção do motor para
0,58 x a corrente nominal.
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• Protecção do motor instalada no cabo de
alimentação: Ajuste a protecção do motor para
a corrente nominal.
O tempo de arranque na conexão em estrela não
pode exceder 3 s .
Arranque suave
• No caso de plena carga, a protecção do motor
deve ser regulada para a corrente nominal no
ponto de funcionamento. No funcionamento em
carga parcial, recomenda‑se que a protecção do
motor seja regulada 5% acima da corrente medida
no ponto de funcionamento.
• O consumo de corrente tem de se situar abaixo da
corrente nominal durante todo o funcionamento.
• Devido à protecção do motor a montante, o ar-
ranque ou a saída deve ser concluído(a) no espaço
de 30 s.
• Para evitar a dissipação de potência durante
o funcionamento, ligue em ponte o motor de
arranque electrónico (arranque suave) depois de
alcançar o funcionamento normal.
Bombas com ficha
No caso de plena carga, a protecção do motor
deve ser regulada para a corrente nominal con-
forme a placa de identificação. No funcionamento
em carga parcial, recomenda‑se que a protecção
do motor seja regulada 5% acima da corrente
medida no ponto de funcionamento.
As fichas não são à prova de inundação. Respeite
as indicações relativas ao tipo de protecção
(IP). A tomada tem de ser instalada à prova de
inundações!
5.6.3. Funcionamento com conversor de frequência
É possível um funcionamento com conversores de
frequência. Para o efeito, respeite as indicações
em anexo.

6. Arranque

O capítulo "Arranque" contém todas as instruções
importantes para o pessoal operador, para o ar-
ranque e a operação seguros da bomba.
As seguintes condições básicas têm de ser impre-
terivelmente cumpridas e verificadas:
• Tipo de instalação
• Modo de funcionamento
• Nível mínimo de água/profundidade máx. de
imersão
Após uma paragem prolongada, estas condições
básicas também devem ser verificadas e as
falhas detectadas devem ser eliminadas!
Este manual tem de ser sempre guardado junto da
bomba ou num local previsto para o efeito, estan-
do sempre acessível ao pessoal operador.
Para evitar danos materiais e pessoais durante
o arranque da bomba, devem ser respeitados
impreterivelmente os seguintes pontos:
• O arranque da bomba só pode ser realizado por
pessoal qualificado e com a devida formação,
respeitando as indicações de segurança.
ARRANQUE
WILO SE 07/2015 V05 DIN A4