Varoitus! Riittämättömien johtoliitosten seurauksena voi olla, että oikosulku:
–
sytyttää kaapelit palamaan
–
laukaisee turvatyynyn
–
vaurioittaa elektronisia ohjauslaitteita
–
aiheuttaa sähköisten toimintojen (vilkku, jarruvalot, äänitorvi, sytytys, valot)
vikaantumisen.
Tästä syystä huomioi seuraavat ohjeet:
Ajoneuvon johtoja koskevissa töissä on huomioitava seuraavat
pinnemerkinnät:
30 (akun plusnavan tulo suoraan),
15 (kytketty plus, akun takaosa)
31 (paluujohto akusta lähtevä, maadoitus)
58 (seisontavalo)
–
(peruutusvalo)
Turvallisin liitostapa on juottaa kaapelin päät toisiinsa ja sen jälkeen eristää.
Uudelleen irrotettavissa liitoksissa on käytettävä ainoastaan eristettyjä kaapelinkenkiä,
pistokkeita ja litteitä pistohylsyjä. Älä käytä ruuvattavia pinteitä.
Käytä liitinpihtejä johtojen liittämiseen kaapelikenkien, pistokkeiden tai litteiden
pistohylsyjen kanssa.
Kaapeliliitoksissa 31:een (maadoitus):
Ruuvaa kaapeli yhdessä kaapelikengän ja hammaslevyn kanssa ajoneuvon omaan
maadoitusruuviin tai yhdessä kaapelikengän, peltiruuvin ja hammaslevyn kanssa
autokorinlevyyn.
Kiinnitä huomiota hyvään maadoituskosketukseen!
Varoitus! Ennen töitä ajoneuvon sähköpuolella on aina irrotettava akun
miinusnapa oikosulkuvaaran vuoksi.
Ajoneuvoissa, joissa on lisäakku, on irrotettava myös miinusnapa pinteestä.
Huomio! Irrotettaessa akun miinusnapa menetetään mukavuuselektroniikan
kaikkiin haavoittuviin muisteihin tallennetut tiedot.
Seuraavat tiedot on syötettävä ajoneuvon varustuksesta riippuen uudelleen:
radiokoodi · ajoneuvon kello · ajastin · ajoneuvon tietokone · istuimen asento
Säätöohjeet löytyvät ko. käyttöohjeesta
Turvallisuus- ja asennusohjeita
186