Deca SM 1270 Manual De Instrucciones página 25


"C" merkkivalo syttyy, jos napaisuus on virheellinen.
 Valitse akun vaatima latausohjelma MODE näppäimen
avulla.
 Kytke pistoke pistorasiaan ja aloita lataus.
 Lataus keskeytetään irrottamalla ensin pistoke pistorasiasta,
ja vasta sen jälkeen liittimet akusta.

Merkkivalo "B" ilmaisee, että akkulaturin virransyöttö on
päällä.

Jos jonkun latausohjelman merkkivalo vilkkuu, on se
merkkinä siitä, että kytkentä akkuun on väärä. Tarkista
pistorasia ja liittimet.
Ajoneuvoihin asennettuja akkuja koskevia
varoituksia
 Älä koskaan kytke akkulaturin molempia liittimiä suoraan
akun napoihin. Kytke ensimmäinen liitin aina akkuun ja toinen
liitin tukevaan kohtaan ajoneuvon runkoon tai moottoriin,
etäälle akusta, säiliön tulpista sekä polttoaineputkesta,
jolloin mahdollisesti sinkoavat kipinät eivät voi aiheuttaa
vaaratilanteita. Vasta tämän jälkeen voit kytkeä akkulaturin
virtalähteeseen.
 Latauksen keskeyttämiseksi irrota seuraavassa järjestyksessä:
pistoke pistorasiasta, ajoneuvon runkoon kiinnitetty liitin, sekä
viimeiseksi akkuun kiinnitetty liitin.
Latausohjelman
Voit valita jonkun seuraavista latausohjelmista:
P1) Lataus 14,4 Volt
Soveltuu akuille, joiden kapasiteetti on 14 - 225Ah: esim.
moottoripyörät.
P2) Lataus 14,7 Volt
Soveltuu akuille, joiden kapasiteetti on 14 - 225Ah: esim.
moottoripyörät.
Eräät akkujen valmistajat suosittelevat tätä ohjelmaa akuille,
joita käytetään alle 5°C lämpötiloissa.
Laturissa P1, P2 on IIUoIUp lataus, jossa on 5 vaihetta
automaattisella virran käännöllä. Kuva 2
VAIHE 1
Lataus rajoitetulla virralla 3A, kunnes akun jännitte on yli 10,5V
( "D" merkkivalo palaa). Tämä vaihe on lyhyt, ellei akku ole
aivan tyhjä.
Jos vaihe kestää yli 6 tuntia, lataus keskeytyy ja "C" merkkivalo
syttyy ilmaisemaan, että akku on viallinen tai sen kapasiteetti on
liian korkea (yli 225Ah).
VAIHE 2
Lataus maksimivirralla, joka on asetettu viemään akun jännitteen
yli 14,4V tai 14,7V, ohjelmasta riippuen: (merkkivalo "E" palaa).
Tässä vaiheessa akun lataustaso on noin 80%.
VAIHE 3
Lataus vakiojännitteellä, kunnes ulostulovirran arvo on 0,5A (
"F" merkkivalo palaa)

Ellei akku saavuta 40 tunnin sisällä vaiheen 2 tai 3
vaatimia arvoja, lataus keskeytyy ja "C" merkkivalo syttyy
ilmaisemaan, että akku on viallinen tai sen kapasiteetti on
liian korkea (yli 225Ah).
VAIHE 4
Lataus päättynyt, siirtyminen akun tarkistustilaan (merkkivalo
"G" palaa). Kun akun lataustaso on yli 95%, akkulaturi tarkistaa
akun jännitteen 3 minuutin välein. Jos jännite laskee alle
12,7V (ohjelmassa P1), tai 12,9V (ohjelmassa P2), siirrytään
seuraavaan vaiheeseen.
VAIHE 5
Ylläpito: Akkulaturi lataa 5A maksimivirralla, kunnes jännite on
yli 14,4V tai 14,7V, ohjelmasta riippuen: (merkkivalot "F" ja "G"
palavat yhtäaikaa). Seuraava jännitteen tarkistus tapahtuu 3
minuuttia latauksen päättymisen jälkeen. Latauksen tilan ja
ylläpidon tarkistusjakso takaa sen, että nestevuodot voidaan
vähentää minimiin ja pidentää akun käyttöikää maksimiin.
 Mikäli pidät akkulaturia pidemmän aikaa päällekytkettynä,
varmista ensin että siihen on asetettu ohjelma P1 tai P2.
Jos laturin virransyöttö lakkaa, aikaisemmin valittu lataus
käynnistyy automaattisesti uudelleenkäynnistyksessä.
Älä jätä akkua pitkiksi ajoiksi ilman latausta.
P3) Lataus vakiojännitteellä 13,6 Volt / Syöttö 12
tuntia
Tämän ohjelman avulla 12V akku, jonka sisäinen jännite on 2V,
voi saavuttaa muiden latausohjelmien käyttöä varten tarvittavan
jännitteen.
Lataus tapahtuu 13,6V vakiojännitteellä ja 7A maksimivirralla: (
"E" merkkivalo palaa).
Akun lievä ylikuormitus aiheuttaa jatkuvan pienen nestevuodon,
joten se ei suinkaan paranna akun kestoa.
Akkulaturi voi tässä toimintamuodossa toimia varaajana
sellaisille laitteille, jotka vaativat 13,6V, 7A:n maksimivirralla. Jos
tulovirta on yli 7A, poistovirta alenee, kunnes ylikuormitussuoja
aktivoituu, keskeyttäen syötön, jolloin vikatoimintaa ilmaiseva
"C" merkkivalo syttyy.

Tässä toimintamuodossa kipinänehkäisytoiminto ja napojen
käänteisyyden ilmaisin ovat poiskytkettyinä.
P4) Lataus 16 Volt & 1,5 Amp "tasoitus"
Soveltuu akkujen elvytykseen syväpurkausten jälkeen (aivan
tyhjän akun merkkivalo "D" palaa pitkän aikaa).
Akku ylikuormitetaan lievästi, jolloin osien välinen varaus
yhdenmukaistuu ja hapon kerrostuminen häviää (hapon
suurempi tiheys akun pohjalla).
Lataus tapahtuu enintään 16,0V jännitteellä ja 1,5A maksimivirralla
noin 4 tunnin ajan: ( "E" merkkivalo palaa). Kun asetetut arvot on
saavutettu, akkulaturi siirtyy vaiheeseen 4 ohjelmassa P1.

Tätä toimintamuotoa tulee käyttää täydellisen latauksen
päätteeksi.

16V latauksen ei pitäisi aiheuttaa ongelmia akkuun liitetyille
elektronisille laitteille, lataa kuitenkin akku niistä irrallaan,
riskien vähentämiseksi.

Akkulaturi ei voi aloittaa varausta, jos 12V akun sisäinen
jännite on alle 6V (akku aivan tyhjä). Suorita akun
ensimmäinen lyhyt lataus ohjelman P3 avulla.

Akkulaturi tallentaa muistiin sen toimintamuodon, joka oli
käytössä poiskytkennän hetkellä.

Jos akku irrotetaan latauksen aikana, akkulaturi keskeyttää
latauksen muutamassa sekunnissa.
Lämpösuoja
Akkulaturissa on terminen suoja, joka alentaa virran 5 Amperiin,
mikäli sisälämpötila kohoaa liian korkeaksi.
Käytöstä poistaminen
Kierrätä jätepakkaukset, tuotteet ja tarvikkeet ympäristönsuoje
lusääntöjen mukaisesti.
Ainoastaan EY-maat:
Älä heitä jätetuotteita talousjätteiden sekaan!
Noudata sähkö- ja elektroniikkalaitteita (WEEE) koskevan
24