Deca SM 1270 Manual De Instrucciones página 27


"B" -indikaatorlamp näitab, et akulaadija saab
elektritoidet.
 Kui mõne laadimisprogrammi indikaatorlamp vilgub,
tähendab see, et aku ühendustes on viga. Kontrollige
vooluühendust ja klemme.
Hoiatused sõidukites kasutatavate akude kohta.
 Mõlemat akulaadija klemmi ei tohi korraga otse aku
poolustega ühendada. Alati peaks ühendama esimese
klemmi aku külge ja teise klemmi paksema kereosa või akust,
kütusepaagist ja kütusejuhtmest kaugel asuva mootori külge.
Nii ei kujuta sädemete teke mingit ohtu. Ühendage akulaadija
vooluvõrguga alles pärast ülalkirjeldatud toimingute
tegemist.
 Laadimise katkestamiseks ühendage järgmised ühendused
alltoodud järjestuses lahti: juhe vooluvõrgu pistikust,
sõidukikerega ühendatud klemm ning seejärel akuga
ühendatud klemm.
Laadimisrežiimi valimine
Valida võib ükskõik millise järgnevatest laadimisrežiimidest:
P1) 14.4 V
Sobiv 14 – 225 Ah mahtuvusega akudele, nt mootorratastele.
P2) 14.7 V
Sobiv 14 – 225 Ah mahtuvusega akudele, nt mootorratastele.
Mõned akutootjad soovitavad kasutada seda režiimi akudel, mis
töötavad temperatuuril alla 5°C.
Laadimine P1, P2 toimub IIUoIUp tsükli alusel 5 automaatse
lülitussammuga. Joonis 2
SAMM 1
Kuni aku pinge tõuseb üle 10,5V ( "D" -indikaatorlamp süttib),
toimub laadimine piiratud voolutugevusega (kuni 3A). See faas
on väga lühikese kestusega, v.a juhul kui aku on väga tühi.
Kui see staadium võtab aega rohkem kui 6 tundi, lõpetab
akulaadija laadimise ning "C" -indikaatorlamp süttib, näitamaks,
et aku on defektne või selle mahtuvus on liiga suur (üle
225Ah).
SAMM 2
Laadimine toimub maksimumlaenguga kuni aku pinge
tõuseb, olenevalt laadimisrežiimist, üle 14.4V või 14.7V ( "E"
-indikaatorlamp süttib). Selles faasis on aku laetud umbes 80%
ulatuses.
SAMM 3
Laadimine toimub konstantsel pingel kuni edasiantud laeng
jõuab 0.5A-ni: ( "F" -indikaatorlamp süttib).

Kui aku ei saavuta faasides 2 ja 3 soovitud väärtusi 40
tunni jooksul, lõpetab akulaadija laadimise ning "C" -
indikaatorlamp süttib, andmaks märku, et aku on defektne
või aku mahtuvus on liiga kõrge (rohkem kui 225Ah).
SAMM 4
Laadimise lõpp ja liikumine aku laetuse taseme kontrollimise
faasi ( "G" -indikaatorlamp süttib). Kui aku on rohkem kui
95% laetud, kontrollib akulaadija aku pinget iga 3 minuti järel.
Kui pinge langeb alla 12.7V (P1-laadimisrežiimi puhul) või
12.9V (P2-laadimisrežiimi puhul), liigub akulaadija järgmisse
tööstaadiumisse.
SAMM 5
Hooldus: Laadimine toimub maksimumlaenguga (5A)
kuni pinge jõuab ülespoole 14.4V või 14.7V piiri, olenevalt
laadimisprogrammist ( "G" - ja "F" - indikaatorid süttivad
samaaegselt). Järgmine pinge kontroll toimub 3 minutit peale
laadimise lõppu. See laetuse tase ja kontrolltsükkel tagavad
minimaalse vedeliku lekke ning pikendavad aku tööaja
maksimumini.
 Enne akulaadija pikaks ajaks ühendatuks jätmist veenduge,
et akulaadija on seadistatud laadimisrežiimile P1 või P2.
Kui vooluvarustus katkeb selle perioodi jooksul, taastub
valitud laadimisrežiimi töö automaatselt peale voolu
tagasitulekut. Akut ei tohi jätta pikaks ajaks järelvalveta.
P3) Laadimine konstantse 13.6 V/ Pingega
vooluallikaga 212 tundi
Seda režiimi kasutatakse väiksemat kui 2V-pinget edastavat
12V-aku viimist järgnevate laadimisrežiimide jaoks vajaliku
pingeni.
Laadimine toimub konstantsel pingel 13.6V ja maksimaalse
laenguga kuni 7A ( "E" -indikaatorlamp süttib).
Väike ülelaadimine, mis sellel režiimil toimub, põhjustab püsivalt
väikest vedeliku leket ning seetõttu ei ole see selline funktsioon,
mis optimeerib aku vastupidavust.
Selles töörežiimis võib akulaadija funktsioneerida kui vooluallikas
seadmete jaoks, mis vajavad 13.6V pinget ja kuni 7A laengut.
Kui tarbitav laeng ületab 7A, langeb väljundpinge seni kuni
ülelaadimise kaitse aktiveerub, et lülitada välja vooluvarustus.
Samas süttib ka "C" anomaalia indikaatorlamp.

Selles töörežiimis lülitatakse välja sädemete vältimise ja
pööratud polaarsuse funktsioonid.
P4) laadimine 16 V pinge ja 1.5 A
"kompensatsiooniga"
Seda režiimi kasutatakse selliste akude puhul, mis on väga
tühjad ( "D" -indikaatorlamp, mis teavitab väga tühjast akust,
jääb kauaks põlema).
Akule rakendatakse väikest ülelaadimist, mis jagab laengu
akuelementide vahel võrdselt ning välistab happe stratifikatsiooni
(suurema happe tiheduse aku põhjas).
Laadimine kestab pingega kuni 16.0V ja kuni 1.5A
maksimumlaenguga ligikaudu 4 tundi ( "E" - indikaatorlamp
süttib). Pärast määratud väärtusteni jõudmist liigub akulaadija
laadimisrežiimi P1 faasi 4.

Seda töörežiimi tuleb kasutada täieliku laadimistsükli
lõpus.

Kuigi 16V-laadimine ei tohiks põhjustada probleeme akuga
ühendatud elektroonilistele seadmetele, tuleks selle riski
vähendamiseks siiski taolised seadmed enne aku laadimist
lahti ühendada.

Akulaadija ei saa laadimist alustada kui 12V-aku suudab
väljastada vaid 6V või väiksemat pinget (aku on väga
tühi). Sel juhul kasutage laadimisrežiimi P3, et teha akule
kiirlaadimine.

Akulaadija salvestab ühenduse katkemise hetke
töörežiimi.

Kui aku ühendatakse laadimise ajal lahti, siis katkestab
akulaadija laadimise mõne sekundi jooksul.
Termiline kaitse
Antud akulaadijal on termiline kaitse, mis vähendab edastatava
laengu 5A-ni alati kui sisetemperatuur tõuseb liiga kõrgeks.
Käitlemine
Pakendid, tooted ja lisaseadmed tuleb utiliseerida vastavalt
keskkonnakaitse eeskirjadele.
Ainult EL riikidele:
Ärge visake tootejäätmeid majapidamisjäätmetesse!
26