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Desactivación
El modo de invierno se desconecta:
■ pulsando de nuevo el botón V,
■ desconectando el encendido,
■ cambiando al modo manual.
A fin de proteger el cambio cuando la
temperatura del embrague es muy
alta, puede sonar un aviso acústico
intermitente. En tal caso, pise el
freno, seleccione "N" y ponga el freno
de estacionamiento para dejar que el
embrague se enfríe.
Modo de carga kg
El modo de carga se puede utilizar
tanto en modo automático como ma‐
nual. En ambos casos, las relaciones
del cambio de marchas se adaptan
automáticamente al transporte de
una mayor carga útil.
Activación
Pulse el botón kg. Aparece kg en la
pantalla indicadora del cambio. El
cambio seleccionará las relaciones
del cambio de marchas óptimas.
Desactivación
El modo de carga se desconecta:
■ pulsando de nuevo el botón kg,
■ desconectando el encendido.
Función "kickdown"
Si se pisa a fondo el acelerador, so‐
brepasando el punto de presión, se
cambia a una marcha más corta de‐
pendiendo del régimen del motor.
Toda la potencia del motor estará dis‐
ponible para acelerar.
Si el régimen del motor es demasiado
alto, el cambio selecciona una mar‐
cha más larga, incluso en modo ma‐
Conducción y manejo
nual. Sin la función "kickdown", no se
efectuará dicho cambio automático
en el modo manual.
Avería
En caso de avería, aparece W en la
pantalla indicadora del cambio. Se
puede continuar conduciendo, siem‐
pre que se conduzca el vehículo con
cuidado y anticipación.
Haga subsanar la causa de la avería
en un taller.
Interrupción de corriente
En caso de interrupción de corriente
con una marcha engranada, no se
soltará el embrague. El vehículo no
podrá moverse.
Si la batería está descargada, ponga
en marcha el vehículo con cables au‐
xiliares de arranque 3 146.
Si la causa de la avería no es una ba‐
tería descargada, recurra a la ayuda
de un taller.
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