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■ No conduzca con el compartimento
de carga abierto. Además, la placa
de matrícula sólo se puede ver e
iluminar correctamente si las puer‐
tas están cerradas.
■ La carga útil es la diferencia entre
el peso máximo autorizado del ve‐
hículo (véase la placa de caracte‐
rísticas 3 159) y el peso en vacío
según norma CE.
Para calcular el peso en vacío se‐
gún norma CE, introduzca los da‐
tos de su vehículo en la tabla de
pesos que figura al principio de
este manual.
El peso en vacío según norma CE
incluye los pesos calculados para
el conductor (68 kg), el equipaje
(7 kg) y todos los líquidos (depósito
lleno al 90 %).
El equipamiento opcional y los ac‐
cesorios aumentan el peso en va‐
cío.
■ Conducir con carga en el techo au‐
menta la sensibilidad del vehículo a
los vientos laterales y tiene un
efecto negativo sobre la maniobra‐
bilidad debido a la elevación del
centro de gravedad. Distribuya la
carga uniformemente y asegúrela
con correas de sujeción. Ajuste la
presión de los neumáticos y la ve‐
locidad del vehículo a las condicio‐
nes de carga. Compruebe y vuelva
a apretar las correas con frecuen‐
cia.
No conduzca a más de 120 km/h.
La carga máxima permisible sobre
el techo (incluido el peso del porta‐
equipajes) es de 280 kg para las
variantes con techo estándar y de
210 kg para las de techo alto (que‐
dan excluidos los carrozados de
cabina plataforma). La carga sobre
el techo es la suma de la carga y
del peso del portaequipajes.
La carga máxima permisible sobre
el sistema portaequipajes homolo‐
gado es de 210 kg para las varian‐
tes con techo estándar y de
140 kg para las de techo alto (que‐
dan excluidos los carrozados de
cabina plataforma). La carga sobre
el techo es la suma de la carga y
del peso del portaequipajes.
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