Cuenod NC12 H201 Instrucciones De Montaje página 15

Mise en service
Description et réglages
Pompe fuel
Y1
10
4
3
1 2
Y1 Y5
10
4
3
P V
1
2
1
+
7
2
BY-PASS
+
4
1
Brûleur 1 allure
1 Aspiration
2 Retour et bouchon de
dérivation interne
3 Sortie gicleur
4 Prise pression
6
5 Prise de dépression ou
pression de gavage
6 Réglage pression
5
7 Indication pour monotube
10 Bobine électrovanne 1 allure
7
Y1 Electrovanne 1 allure
Brûleur 2 allures
1 Retour et bouchon de
dérivation interne
2 Aspiration
11
3 Sortie gicleur
4 Prise pression
5 Prise de dépression ou
pression de gavage
7 Indication pour monotube
8
8 Réglage pression 1
9 Réglage pression 2
5
10 Bobine électrovanne 1
11 Bobine électrovanne 2
re
Y1 Electrovanne 1
ème
Y5 Electrovanne 2
9
2
05/2006 - Art. Nr. 13 017 116C
Réglage de la pression fuel
M14x1,5
A la livraison la pompe est réglée à
11 bar.
M14x1,5
· Tourner la vis 6 dans le sens horaire,
G1/8
la pression augmente et inversement.
G1/8
En aspiration directe à la citerne, la
G1/8
dépression max est à 0,4 bar.
En gavage la pression max est à 2 bar.
Réglage de la pression fuel
A la livraison la pompe est réglée à 11
M14x1,5
et 22 bar.
M14x1,5
· Tourner les vis 8 pour la 1
G1/8
et 9 pour la 2
G1/8
horaire, la pression augmente et
inversement.
G1/8
re
allure
En aspiration directe à la citerne, la
ème
allure
dépression max est de 0,4 bar.
re
allure
ème
allure
En gavage la pression max est de 2 bar.
allure
allure
FR
re
allure,
ème
allure dans le sens
15