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Manuale Istruzioni • Operator's Manual • Manuel d'Utilisation
Betriebsanleitung • Manual de Instrucciones
PNEUS
FR
MISES EN GARDE
Pour la disposition des pneus de votre ma-
chine, consultez la documentation techni-
que de circulation sur route qui vous a été fournie.
Des pneus trop gonflés ou surchauffés peu-
vent exploser.
Ne pas souder les jantes des roues.
Pour toute opération de réparation, s'adresser à
un technicien spécialisé.
Quand on contrôle la pression des pneus, vérifier si la
chape et les profils sont endommagés. Des domma-
ges négligés pourraient provoquer une panne totale
du pneu.
Le gonflage ou l'entretien des pneus peut
être dangereux. Si possible, appeler le per-
sonnel qualifié pour réparer ou monter les
pneus. Dans tous les cas, pour éviter tout risque
de dommages ou lésions. Dégonfler toujours les
pneus avant toute intervention sur les roues.
Contrôler régulièrement la pression des pneus car une
pression insuffisante endommage la structure du pneu
et cause une consommation anormale.
REIFEN
DE
WARNUNG
Für die Reifenbestückung des Fahrzeug
in der technischen Dokumentation zur
Straßenfahrt nachsehen, die mitgeliefert wurde.
Zu stark aufgepumpte Reifen oder überhitzte
Reifen können explodieren.
Nicht auf den Radfelgen schweißen.
Für alle Reparaturarbeiten ist sich an einen spezia-
lisierten Techniker zu wenden.
Wenn der Druck der Reifen kontrolliert wird, überprüfen,
ob das Profil und die Seiten beschädigt sind.
Verschleppte Schäden könnten zu einem Totalausfall
des Reifens führen.
Das Aufpumpen oder die Wartung der Reifen
kann gefährlich sein. Falls möglich, ausgebil-
detes Personal zur Reparatur oder Montage
der Reifen rufen. Auf alle Fälle zur Vermeidung von
möglichen Schäden oder Verletzungen, immer Luft
aus den Reifen lassen, bevor an ihnen gearbeitet
wird.
Regelmäßig den Druck der Reifen kontrollieren, da
unzureichender Druck das Reifengerüst schädigt und
seinen ungewöhnliche Verschleiß verursacht.
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CTK-CT-CTA-CTS
Serie
NEUMÁTICOS
ES
ADVERTENCIAS
Para el montaje de los neumáticos de su
vehículo, consulte la documentación técni-
ca de circulación por carretera que le ha sido su-
ministrada.
Los neumáticos con excesiva presión o so-
brecalentados pueden reventar.
No solde en las llantas de la rueda.
Para cualquier trabajo de reparación, contacte con
un técnico especializado.
Al controlar la presión de los neumáticos, debe exa-
minarse si las bandas de rodaje y los laterales están
estropeados. Los daños descuidados podrían causar
la avería total del neumático.
El inflado o el mantenimiento de los neumáti-
cos pueden ser peligrosos. Cuando sea posi-
ble, llame al personal cualificado para reparar
o montar los neumáticos. En cualquier caso, para
evitar la posibilidad de daños o lesiones, desinfle
siempre las ruedas antes de intervenir en ellas.
Controle periódicamente la presión de los neumáticos
ya que una presión insuficiente daña la estructura de
los mismos y provoca un desgaste anómalo.
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