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D
Illustration
• Kurbelwellen-Fixierdorn 3888-1
• Drehen Sie die Nockenwellenrad-Einstell-
markierung unmittelbar vor die Markierung
auf der hinteren Abdeckung und entfernen
Sie den Verschluss-Stopfen aus dem Motor-
block. Setzen Sie Fixierdorn 3888-1 ein und
drehen Sie die Kurbelwelle langsam im Uhr-
zeigersinn, bis sich der Fixierdorn in die Nut
in der Kurbelwange einsetzen lässt. Prüfen
Sie, ob die Einstellmarkierungen korrekt
ausgerichtet sind. Erneuern Sie den
Zahnriemen.
Illustration
• Einstellwerkzeuge 3888-5 und 3888-7/5
• 3888-7/5 ist ein 5teiliges Werkzeug, das zur
Einstellung eines Vorspanndrehmoments
bei einem neu eingebauten Zahnriemen
eingesetzt wird. Es besteht aus einem
Hebelarm (-71) und 4 Adaptern (-72 bis -
75). Der korrekte Adapter ermöglicht die
Befestigung des Hebelarms an der Neben-
oder Kurbelwelle, um einen Drehpunkt zu
erhalten.
HINWEIS:
Besitzt der Motor eine Nebenwelle,
dann muss 3888-7/5 an diesem
Punkt angesetzt werden, nicht an
der Kurbelwelle. Ist keine Nebenwelle vorhan-
den, an der Kurbelwelle ansetzen.
• Das Distanzstück 3888-73 wird am Ende
der Kurbelwellen befestigt (hierfür die vor-
handene Kurbelwellen-Riemenscheiben-
schraube verwenden), um das Kurbel-
wellenrad zu fixieren, damit die Kurbelwelle
gedreht werden kann.
• Drehen Sie die Einstellschraube 3888-5
durch den Spannrollenträger, bis die
Spannrolle den Zahnriemen berührt.
• Entfernen Sie den Kurbelwellen-Fixierdorn
3888-1.
• Montieren Sie den geeigneten Adapter
3888-72, 74 oder 75 am Hebelarm 3888-71
und schieben Sie ihn über die Nebenwelle
oder über das vorher am Ende der Kurbel-
welle montierte Distanzstück 3888-73.
• Anschließend mit einem Drehmoment-
schlüssel eingestellt auf 11 Nm im Uhr-
zeigersinn vorspannen. (Herstellerangaben/
-hinweise beachten). Entfernen Sie nun das
Werkzeug.
Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
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Aufbau und Funktion
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Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
• Bringen Sie einen geeigneten Zahnriemen-
spannungsmesser am Zahnriemen an, und
drehen Sie die Einstellschraube 3888-5, bis
der vorgeschriebene Wert angezeigt wird.
• Drehen Sie den Motor zweimal von Hand
durch und stellen wieder auf OT. (Prüfen Sie
die Motor-Einstellposition durch Einsetzen
des Fixierdorns 3888-1. Fixierdorn KEI-
NESFALLS in der Kurbelwelle belassen.)
• Vergewissern Sie sich, dass alle Einstell-
markierungen korrekt ausgerichtet sind und
überprüfen Sie erneut die Zahnriemen-
spannungsanzeige.
HINWEIS:
Bei der Zahnriemeneinstellung
unbedingt Herstellerhinweise / -
angaben beachten.
2.2 und 2.5 dCi Motoren – G9T/G9U
➪ Siehe
Anwendungstabelle
Modelle / Motorcode.
• Für den Wechsel des Zahnriemens an 2.2 /
2.5 dCi Motoren sind der Kurbelwellen-
Fixierdorn 3888-8 und die Nockenwellen-
Fixierleisten 3888-9 und 3888-10 notwen-
dig.
9
Illustration
• Kurbelwellen-Fixierdorn 3888-8
• Die Schraube des Ölfiltergehäuses wird
entfernt, um eine Zugangsbohrung für Stift
3888-8 zur Kurbelwelle zu erhalten.
• Drehen Sie die Kurbelwelle langsam im
Uhrzeigersinn, bis der Stift vollständig ein-
gesetzt werden kann. Anschließend die
Kurbelwelle vorsichtig vor und zurück dre-
hen, um sicherzustellen, dass der Stift kor-
rekt sitzt. Die Markierung der Kurbelwellen-
Riemenscheibe muss in der unteren
Position liegen und Zylinder Nr. 1 auf OT im
Zündtakt stehen.
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Illustration
HINWEIS:
Stellen Sie sicher, dass die
Nockenwellen korrekt ausgerichtet
sind - die Flachstellen an den
Enden der Nockenwellen müssen vertikal ste-
hen, die Nuten der Nockenwellen müssen auf
der linken Seite liegen.
bezüglich
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