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F
5. Dangers émanant de
ce jeu d'outils
Vérifiez le bon fonctionnement du jeu
d'outils pour le calage moteur HAZET
avant toute utilisation. Si, lors de ce
contrôle, un dysfonctionnement ou des endom-
magements sont constatés, les outils ne doi-
vent pas être utilisés. Si le contrôle a montré un
dysfonctionnement ou un endommagement et
les outils sont quand même utilisés, il existe des
risques de blessures graves et de dommages
matériels.
Afin d'éviter tout dommage ou bles-
sure, il faut observer les mesures de
securité suivantes :
AVERTISSEMENT :
Le calage incorrect de distribution
peut faire entrer les pistons en
contact avec les soupapes ce qui
peut être à l'origine d'un grave endomma-
gement du moteur. Pour cette raison, assu-
rez-vous que vous utilisez toujours l'outil
correct et que vous observez les instruc-
tions du constructeur du véhicule.
• Avant de commencer à travailler,
débranchez le pôle négatif de la batterie.
NOTE :
Avant de déconnecter la batterie,
assurez-vous que le propriétaire de la
voiture connaît le code de l'autoradio.
• Assurez-vous qu'un véhicule soulevé du sol
soit toujours sécurisé de manière appropriée
contre la chute à l'aide des supports ou des
rampes.
• Portez des vêtements de protection
appropriés et des lunettes de pro-
tection. Dans les moteurs, il y a des
éléments rotatifs qui peuvent se
prendre dans les cheveux, les vête-
ments trop large, les bijoux, etc.
• Vous portez toujours la responsabilité des
outils que vous utilisez.
Ne laissez jamais des outils dans ou auprès
du moteur quand vous le faites tourner ou
quand le travail est fini.
Les objets desserrés qui peuvent
être projetés dans la zone de travail
présentent un danger potentiel de
blessures graves et même mortelles.
Risque de dommage des objets avoisinant.
• N'utilisez pas les goupilles de blocage pour
bloquer le vilebrequin lors du serrage ou
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
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Pour votre sécurité
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
desserrage de la vis de la poulie de
vilebrequin.
• N'utilisez pas la courroie de distribution pour
bloquer le pignon de l'arbre à cames lors du
desserrage des écrous.
• Ne pliez pas la courroie de distribution, ne la
retournez pas à l'envers et ne la courbez pas
de moins de 25 mm de rayon.
• N'utilisez jamais la force ou un levier pour
mettre la courroie de distribution en position.
• Contrôlez la libre rotation libre du galet
tendeur, de(s) poulie(s) de renvoi, de la
pompe à eau.
• Contrôlez les fuites éventuelles du moteur.
S'il y a des fuites, éliminez-les.
• Remplacer toujours une vieille courroie de
distribution par une nouvelle. S'assurer que
le type de denture est correct.
• Observez la tension correcte de la courroie
(selon les instructions du constructeur auto-
mobile).
• Respectez le couple de serrage correct
(selon les instructions du constructeur auto-
mobile).
• Observez le sens de rotation de la courroie
de distribution qui est indiqué par une flèche.
• Ne réutilisez pas une vieille courroie de
distribution, mettez une nouvelle.
• Si la courroie est endommagée, déterminez
l'origine et y remédier.
• N'utilisez pas des solvants (diluant, essence,
etc.) pour nettoyer la courroie de distribution.
• Ne retournez pas la courroie de distribution à
l'envers pour l'inspecter.
• Ne faites tourner le moteur que dans le sens
normal de rotation à moins qu'il soit indiqué
par le constructeur du véhicule.
• N'utilisez que les pièces de rechange et
les accessoires d'origine du fabricant.
• Les réparations ne doivent être effec-
tuées que par des personnes autorisées.
• N'utilisez ces outils qu'aux places ainsi
déclarées et prévues par les ordonnances
actuelles concernant les zones de travail.
• Pour des raisons de sécurité, il est stricte-
ment interdit de modifier les outils HAZET.
Toute modification entraînera immédiate-
ment l'exclusion de la responsabilité.
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