SDMO TECHNIC 20000TE AVR C Manual De Utilización Y Mantenimiento página 70

3.6. Verificação da bateria de arranque
Nunca coloque a bateria perto de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca utilize ferramentas sem isolante.
Nunca utilize ácido sulfúrico ou água com ácido para repor o electrólito ao nível.
Perigo
Verifique se o terminal « - » da bateria (fig. A - N.º13) está bem ligado ao circuito.
4. Utilização do grupo
Antes de qualquer utilização, compreender perfeitamente todos os comandos e manobras.
Para parar o grupo electrogéneo numa situação de urgência, premir o botão de paragem de emergência.
Aviso
4.1. Arranque
Verificar o nível de óleo (ver § Verificação do nível de óleo).
Abrir a torneira de combustível (fig. A – N.º7 e fig. C – N.º1).
Rodar a chave do MODYS (fig. A – N.º10) para a posição "ON": todos os indicadores luminosos do MODYS acendem-se
brevemente.
Premir uma vez o botão "START" do MODYS (fig. A – N.º9): após alguns segundos, o grupo electrogéneo arranca.
O MODYS efectua automaticamente 5 tentativas de arranque. Se o grupo electrogéneo não arrancar após as 5 tentativas,
consultar o § Pesquisa de avarias pouco graves.
4.2. Funcionamento
Quando o grupo electrogéneo tiver estabilizado a sua velocidade (cerca de 3 min.):
Comprovar que os disjuntores (fig. A - N.º11) se encontram em posição de serviço. Pressionar se necessário.
Conectar os aparelhos a utilizar às tomadas eléctricas (fig. A - N.º12) do grupo electrogéneo.
O contador horário (fig. A - N.º15) indica o tempo de funcionamento do grupo electrogéneo.
4.3. Paragem
Desligar a alimentação eléctrica (fig. A - N.º12) para permitir que o motor gire livre de carga durante 1 ou 2 minutos.
Rodar a chave do MODYS (fig. A - N.º10) para a posição « OFF » : o grupo parará de funcionar.
Fechar a torneira de passagem do combustível (fig. A - N.º7 e fig. C - N.º1).
Assegurar sempre a ventilação adequada do grupo electrogéneo.
Mesmo depois da paragem, o motor continua a libertar calor.
Aviso
5. Protecções
5.1. Disjuntor
O circuito eléctrico do grupo está protegido por um ou vários interruptores magnetotérmicos, diferenciais ou térmicos. Eventuais
sobrecargas e/ou curto-circuitos podem provocar a interrupção da distribuição de energia eléctrica.
Se for necessário, substituir os disjuntores do grupo electrogéneo por disjuntores com valores nominais e características idênticas.
5.2. Segurança de óleo
A segurança de óleo pára automaticamente o motor, para prevenir danos devidos a falta de óleo no cárter do motor ou a uma pressão
fraca do óleo.
Neste caso, verifique o nível de óleo do motor e abasteça, se necessário, antes de procurar uma outra causa de avaria.