Измерение Тока Ионизации; Устройство Регулировки Воздуха На Головке Горения - baltur TBML80 PN Manual De Instrucciones

положения, в котором розжиг будет нормальным.
Зафиксируйте это положение как окончательное.
Следует напомнить, что на минимальной мощности
количество воздуха должно быть максимально ограничено
для того, чтобы розжиг гарантировался и в более трудных
ситуациях.
ИЗМЕРЕНИЕ ТОКА ИОНИЗАЦИИ
Чтобы измерить ток ионизации, уберите перемычку
между зажимами 30 и 31 печатного контура в условиях
выключенной горелки (смотрите рисунок). Соедините с теми
же зажимами выводы микроамперметра с соответствующей
шкалой отсчета и включите горелку. Как только появится
пламя, можно будет измерить ток ионизации. Минимальное
значение тока для гарантирования работы блока управления
должно быть выше 3 µA.
После измерения вставьте ранее снятую перемычку.
Р
У
С
С
К
КОНТРОЛЬ
И
П о с л е р о з ж и г а г о р е л к и н е о б х о д и м о п р о в е р и т ь
Й
предохранительные устройства (устройство обнаружения
пламени, механизмы блокировки и термостаты).
1) Устройство обнаружения пламени должно срабатывать во
время функционирования горелки, если пламя потухает
(этот контроль должен осуществлять по истечении 1
минуты с момента розжига).
2) Горелка должна поместиться в положение блокировки и
оставаться там, если на этапе розжига в установленное
блоком управления время не появится пламя. Блокировка
приводит к мгновенному останову двигателя и горелки.
При этом загорается соответствующая яркая сигнализация
блокировки. Для контроля исправного функционирования
устройства обнаружения пламени и механизма блокировки
выполните следующее:
а) Запустите горелку.
b) По истечении одной минуты с момента розжига выньте
из гнезда и затемните устройство обнаружения пламени,
имитируя пропадание пламени. (Закройте специальное
отверстие устройства ветошью). Пламя горелки должно
потухнуть. Блок управления должен поместиться
в положение блокировки за время, установленное
программой. Разблокируйте блок управления, нажав
специальную кнопку разблокировки.
3) Для контроля исправности термостатов необходимо оставить
работать горелку до тех пор, пока вода в котле не дойдёт,
по крайней мере, до температуры 50°C. После этого
поворачивайте ручку управления термостата в направлении
снижения температуры до тех пор, пока не услышите
щелчок открытия. Одновременно с этим отключится горелка.
Щелчок термостата должен сработать с максимальной
разницей температуры 5―10°C относительно значения,
выставленного на контрольном термометре (термометре
котла). Если это не так, измените настройку шкалы
термостата на значение, равное значению на термометре.
УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ ВОЗДУХА НА
ГОЛОВКЕ ГОРЕНИЯ
На головке горения имеется регулирочное устройство,
позволяющее сделать большим или меньшим воздушный
зазор между диском и головкой. Уменьшая зазор, будет
образовываться высокое давление перед диском даже
при низком расходе. Высокая скорость и завихрение
воздуха будут способствовать его лучшему смешению с
топливом, следовательно, будет обеспечиваться отличная
топливоздушная смесь и стабильность пламени. Наличие
высокого давления воздуха перед диском может стать крайне
важным для предотвращения пульсаций пламени, особенно в
тех случаях, когда горелка работает с топкой, у которой высокое
сопротивление, и/или в условиях высокой тепловой нагрузки.
Из вышеизложенного понятно, что механизм, который
уменьшает воздушный зазор на головке горения, должен быть
выставлен на такое значение, при котором за диском пламени
всегда будет обеспечиваться довольно высокое давление
воздуха. Рекомендуется выполнить регулировку таким образом,
чтобы получился такой воздушный зазор на головке, при
котором воздушная заслонка, регулирующая воздухозабор,
была значительно открыта. Естественно, данная ситуация
должна наблюдаться в том случае, когда горелка работает на
требуемой максимальной мощности.
Для приблизительной начальной регулировки горелки нужно
выставить устройство, закрывающее воздушный зазор на
головке, в среднее положение.
Достигнув требуемой максимальной подачи, необходимо
подправить позицию механизма, закрывающего воздушный
зазор на головке горения. Для этого переместите его вперёд
или назад так, чтобы получить поток воздуха, соответствующий
подаче, при этом положение воздушной заслонки должно
быть довольно открыто.
20 / 28
0006081470_201105