Vacon NX Serie Manual De Aplicación página 418

VACON · 418
Código
Fallo
de fallo
49 División por cero
en aplicación
50 * I de entrada ana-
in
lógica < 4mA
(rango de señal de
sel. 4 a 20 mA)
51 Fallo externo
52 Fallo de comuni-
cación del panel
53 Fallo de comuni-
cación Fieldbus
54 Fallo en la ranura
56 Temperatura
excesiva.
57 ** Identificación
58 * Chopper
59 Comunicación con
unidad seguidora
10
Código
secundario Causa posible
en T.14
Se ha producido una división
por cero en el programa de
la aplicación.
La intensidad en la entrada
analógica es < 4mA. El cable
de control está roto o
suelto, fallo del origen de
señal.
Fallo de entrada digital.
La conexión entre el cuadro
de control (o NCDrive) y el
convertidor es defectuosa.
La conexión de datos entre
el maestro de Fieldbus y la
tarjeta de Fieldbus es defec-
tuosa.
Tarjeta opcional o ranura
defectuosas.
La temperatura ha supe-
rado el límite establecido.
Sensor desconectado.
Cortocircuito.
La identificación con motor
girando ha fallado.
El estado real del freno es
diferente a la señal de con-
trol.
Se ha interrumpido la
comunicación SystemBus o
CAN entre Maestro y Segui-
dor.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
LOCALIZACIÓN DE FALLOS
Cómo corregir el fallo
Si se vuelve a mostrar el fallo
mientras el convertidor de frecuen-
cia se encuentra en el estado de
marcha, pida instrucciones al dis-
tribuidor más próximo. Si usted es
programador de aplicaciones, com-
pruebe el programa de la aplica-
ción.
Realice una comprobación del cir-
cuito de lazo de la intensidad.
Solucione la situación de fallo en el
dispositivo externo.
Realice una comprobación de la
conexión del cuadro de control y
del cable del cuadro de control.
Realice una comprobación de la
instalación y el maestro de Field-
bus.
Si la instalación es correcta, pida
instrucciones al distribuidor más
próximo.
Realice una comprobación de la
tarjeta y la ranura.
Pida instrucciones al distribuidor
más próximo.
Localizar la causa del aumento de
temperatura.
La orden de marcha se ha elimi-
nado antes de completar la identifi-
cación con motor girando.
El motor no está conectado al con-
vertidor de frecuencia.
Hay carga en el eje del motor.
Realice una comprobación del
estado y las conexiones del freno
mecánico.
Realice una comprobación de los
parámetros de la tarjeta opcional.
Realice una comprobación del
cable de fibra óptica o el cable
CAN.