Allmand NIGHT-LITE NL5000 Manual Del Operario página 55

Luces de la torre
SHO - HD 1250W haluro
metálico (clasificación de
lúmenes: 150.000)
SHO - HD 1250W haluro
metálico
Luminarias
Peso de la luminaria
Motor - Kubota
Modelo
Tipo
Desplazamiento
Potencia a 1800 rpm
NOTA: Las clasificaciones de potencia se establecen de acuerdo
con el Código de prueba de motores pequeños de la Sociedad
de Ingenieros Automotrices - J1349 GROSS
Sistema de combustible
Sistema eléctrico
Tipo de batería
Clasificación de la batería
Cantidad de baterías
Peso
Capacidad de aceite
Lubricación
Filtración de aceite
Sistema de enfriamiento
Apagado por baja presión del
aceite
Apagado por alta temperatura
del motor
Bujía incandescente para asis-
tencia de arranque en frío
Combustible
Aceite del motor
Estándar de 60 Hz
Tiempo de calentamiento: 2 a 4
minutos
Tiempo de reinicio: 10 a 15
minutos
Estándar (selladas para uso en
cualquier clima)
6,75 kg
Kubota D1005
Diesel, de 3 cilindros, enfriado
por agua
1001 cc
8,7 kW
Diesel de inyección indirecta
Tierra negativa de 12 V CC
Grupo 24
550 CCA
1
93 kg
5,1 L
Lubricación forzada con bomba
Tipo de cartucho
Circulación forzada de radiador
presurizado con bomba de
agua
Estándar en todos los motores
Estándar en todos los motores
Estándar en todos los motores
En Norteamérica, se exige el
uso de combustibles diesel que
cumplan con la norma ASTM
D975 para diesel ultra bajo en
azufre (ULSD). El ULSD tiene
un contenido máximo de azufre
de 15 partes por millón (PPM)
o 15 mg/kg. El combustible die-
sel puede ser n.º 1-D o n.º 2-D.
Use un aceite para motor
de alta calidad de clase
de servicio API (Instituto
Estadounidense del Petróleo)
CG-4/CH-4/CI-4. Consulte el
Manual del operador del motor
para conocer requisitos de
aceite del motor más detal-
lados.
Tanque de combustible
Sistema de enfriamiento
Depósito de desborde
Motor - Mitsubishi
Modelo
Tipo
Desplazamiento
Potencia a 1800 rpm
NOTA: Las clasificaciones de potencia se establecen de acuerdo
con el Código de prueba de motores pequeños de la Sociedad
de Ingenieros Automotrices - J1349 GROSS
Sistema de combustible
Sistema eléctrico
Tipo de batería
Clasificación de la batería
Cantidad de baterías
Peso
Capacidad de aceite
Lubricación
Filtración de aceite
Sistema de enfriamiento
Apagado por baja presión del
aceite
Apagado por alta temperatura
del motor
Bujía incandescente para asis-
tencia de arranque en frío
Combustible
Aceite del motor
Tanque de combustible
Sistema de enfriamiento
Depósito de desborde
Equipo auxiliar opcional
• Calentador de bloque del motor
• Paquete VIN (para licencia)
170 L
5,2 L
1,0 L
Mitsubishi L3E
Diesel, de 3 cilindros, enfriado
por agua
952 cc
8,4 kW
Diesel de inyección indirecta
Tierra negativa de 12 V CC
Grupo 24
550 CCA
1
88 kg
4,7 L
Lubricación forzada con bomba
Tipo de cartucho
Circulación forzada de radiador
presurizado con bomba de
agua
Estándar en todos los motores
Estándar en todos los motores
Estándar en todos los motores
En Norteamérica, se exige el
uso de combustibles diesel que
cumplan con la norma ASTM
D975 para diesel ultra bajo en
azufre (ULSD). El ULSD tiene
un contenido máximo de azufre
de 15 partes por millón (PPM)
o 15 mg/kg. El combustible die-
sel puede ser n.º 1-D o n.º 2-D.
Use un aceite para motor
de alta calidad de clase
de servicio API (Instituto
Estadounidense del Petróleo)
CG-4/CH-4/CI-4. Consulte el
Manual del operador del motor
para conocer requisitos de
aceite del motor más detal-
lados.
170 L
5,2 L
1,0 L
es
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