Reglaje De Los Finales De Carrera El Ctricose; Maniobra De Emergencia O Manual - Key Automation ALT-6 Manual De Instrucciones

INSTALACI N O
Para una instalación correcta de la barrera ALT-6,
efectue las siguientes operaciones:
Individue en el interior de su propriedad el sitio correcto
donde instalar ALT-6. Contre que el sentido de apertura
suministrado "ANTIHORARIO" sea correcto. Si desea
invertir el sentido de apertura vease el capitulo
"Inversion del sentido de apertura"
Construye una superficie sólida de cemento con
tamaño com en la figure 1
vainas "G" pasen por el pasaje de los cables de
alimentación y de control del sistema. Antes de que el
cemento solidifique posicione la plancha "Ps" (Optional)
sumerjiendola en el cemento mirando con atención que
la plancha "Ps" esté orientada y perfectamente orizontal
en los dos sentidos ( figure 2
solida base de apoyo puede fijar directamente la
barrera al suelo por medio de tornillos y tapas sin
utilizar la plancha "Ps". Después de que el cemento
esté perfectamente solidificado posicione la barrera
ABY sobre la plancha "Ps" o sobre las tapas de fisaje y
fijela por medio de las tuercas suministradas "D" oc on
los tornillos de las tapas
ATENCI N
Nunca desmonte la barra hasta que se encuentre
en la posición orizontal
ATENCIÓN : Nunca efectue la maniobra de emrgencia
si la barra no se encuentra en la automación
REGLAJE DE LOS TOPES MEC NICOS
Monte la barra y ejecute la maniobra de emergencia o
manual (vease párrafo Maniobra de emergencia o
manual). Utilizando dos llaves fijas de 17 afloje la
tuerca de fisaje "D1" y enrosque o destornille los
tornillos "F1" hasta la posición querida de paro vertical
y luego fije la tuerca "D1" (
posición orizontal, afloje la tuerca "D2" y registre el
tope "F2" hasta la posición querida de paro orizontal y
luego fije la tuerca "D2"
operación con maniobra manual ejecute una apertura
y un cierre para verificar el correcto funcionamiento.
REGLAJE DE LOS FINALES DE CARRERA
EL CTRICOS E
Con maniobra manual lleve la barra en posición
vertical y gire la cama más interior "Ca" hasta que
pulse el final de carrera, usted sepa que el final de
carrera manda una ralentización del movimiento de la
barra hasta al tope mecánico, podrá luego decidir la
duración de dicha ralentización alejando o acercando
la cama al final de carrera
Con maniobra manual lleve la barra en posición
orizontal y gire la cama más exterior "Cc" hasta que
pulse el final de carrera, usted sepa que el final de
carrera manda una ralentización del movimiento de la
barra hasta al tope mecánico, podrá luego decidir la
duración de dicha ralentización alejando o acercando
la cama al final de carrera
asegurandose que las
). Si usted dispone de una
(figure 3 ).
O
A
f igure 4). Lleve la barra en
(figure 4). Ultimada la
(figure 4).
(figure 4).
INVERSI N DEL SENTIDO DE APERTURA O
Con maniobra manual lleve la barra en posición
vertical luego restablezca la reducción y quite la barra
para evitar condiciones de peligrosidad. Poniendo la
máxima atención desmonte el tornillo de fisaje del
soporte "S2" del muelle "Mb" y después el tornillo del
soporte "S1" y quite el muelle (
llave fija de 19 desvite los tornillos "V1" e "V2" de la
palanca "Lm" y de la planca "Ls" y remova la palanca
de transmisión "Lt" ( figure
Con un perno de 10 millimetros de diametro y de un
martillo quite el esparrago "V3" que bloquea la palanca
(figure 7). Gire la palanca de levantamiento de 90°
"Ls"
en sentido horario y con el martillo remonte los
esparragos "V3" (figure 8).
Ejecute la maniobra di emergencia o manual (vease
párrafo Maniobra de emergencia o manual) y gire la
palanca "Lm" de 90° en sentido hantiorario (
Remonte la palanca de transmisión "Lt" fijando los
tornillos "V1" e "V2" ( f igure
contrapesa "Mb" fijando con los tornillos suministrados
antes el soporte "S3" y después el soporte "S4" (
10) y remonte la barra. Ejecutar las conexiones
eléctricas según el manual de la centrale eléctronica y
montar los dispositivos de seguridad obligatorios.
Instruir el personal encargados del uso de la
automatización sobre sus mandos, dispositivos de
seguridad, maniobra de emergencia y peligrosidad por
su utilización. Compilar la entrega técnica y cumplir
con los eventuales obligos de las leyes vigentes.
Garantizamos el correcto funcionamiento de los
varios modelos ALT-6 sólo y exclusivamente si
dotados con los dispositivos de seguridad KEY
y sólo si utilizados con cuadros de maniobra
originales.

MANIOBRA DE EMERGENCIA O MANUAL

La maniobra de emergencia o manual se tiene que
efectuar sólo en fase de instalación y en caso de
funcionamiento anómalo de la automación o con falta
de alimentación eléctrica.
ATENCIÓN : Nunca efectúe la maniobra de
emergencia o manual si la barra no se encuentra
en la automación.
ATENCIÓN : Nunca desmonte la barra de la barrera
hasta que se encuentra en la posición horizontal.
QUITAR LA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA.
Abre la puerta anterior utilizando la llave suministrada
(figure 11). Utilizando la llave hexagonal "Ch1"
"Ch"
suministrada gire en sentido horario el tornillo "Vs"
hasta que la reducción sea libre
enrosque el tornillo "Vs" hasta el fin, sino hasta el
desbloqueo del motor. Para reestablecer el normal
funcionamiento de la reducción, gire con la llave "Ch1"
el tornillo "Vs" en sentido antihorario hasta que la
reducción sea restaurada luego quite la llave y recierre
con la llave "Ch" la puerta anterior.
Guardar la llave "Ch" y "Ch1" en un lugar seguro y
conocido sólo por las personas interesadas.
Restablecer la alimentación eléctrica, procurando que
no haya nadie en el área en la que ópera la puerta.
figure 5 ). Utilizando una
6).
figure 8
9). Remonte el muelle de
figure
(figure 12). Nunca
).