Tehniskā Apkope Un Uzglabāšana - GGP ITALY TR 250 J Manual De Instrucciones

TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA
Pareiza tehniskā apkope ir ļoti svarīga mašīnas
sākotnējās darbības efektivitātes un drošības sa-
glabāšanai.
UZMANĪBU!
– Atvienojiet sveces uzvāzni.
– Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
– Neizlejiet apkārtējā vidē eļļas, benzīnu un ci-
tas piesārņojošas vielas.
CILINDRS UN TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS
Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindra
ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet
zonu ap trokšņa slāpētāja no zāģskaidām, zariem,
lapām un citiem atgriezumiem.
IEDARBINĀŠANAS MEZGLS
Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojājuma,
dzesēšanas gaisa ieplūdes režģiem visu laiku jābūt
tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāģskaidu un atgrie-
zumu.
Iedarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās
pirmās nodiluma pazīmes.
STIPRINĀJUMI
Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu
pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestiprināti.
GAISA FILTRA TĪRĪŠANA (12. zīm.)
SVARĪGI
Gaisa filtra tīrīšana ir ļoti sva-
rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrā-
dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu
dzinēja nelabojamus bojājumus.
Tīrīšana jāveic ik pēc 15 darba stundām.
Lai notīrītu filtru:
– Atskrūvējiet rokturi (3), noņemiet vāku (1) un iz-
ņemiet filtrējošo elementu (2).
– Izmazgājiet filtrējošo elementu (2) ar ūdeni un
ziepēm. Neizmantojiet benzīnu vai citus šķīdinā-
tājus.
– Nožāvējiet gaisa filtru
– Uzstādiet atpakaļ filtrējošo elementu (2) un vāku
(1), pievelkot rokturi (3).
Veicot tehnisko apkopi:
SVECES PĀRBAUDE (13. zīm.)
Periodiski noņemiet un notīriet sveci ar metāla su-
kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.
Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektro-
diem, lai tas būtu pareizs.
Uzstādiet sveci atpakaļ, līdz galam pieskrūvējot to
ar piegādāto atslēgu.
Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir
bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece
ir jānomaina pret sveci ar analoģiskiem raksturo-
jumiem.
KARBURATORA REGULĒŠANA
Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinā-
tu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstākļos,
ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar spēkā
esošo likumdošanu.
Nepietiekamas darbspējas gadījumā griezieties
pie vietēja izplātītāja, lai viņš pārbaudītu karburāciju
un dzinēju.
• Minimālo apgriezienu režīma regulēšana
UZMANĪBU!
stīgai, kamēr dzinējs darbojas minimālo ap-
griezienu režīmā. Ja griezējierīce kustas, kad
dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režī-
mā, ir jāsazinās ar vietējo pārstāvi, lai viņš pa-
reizā veidā noregulētu dzinēju.
STIEPLES GRIEŠANAS NAŽA ASINĀŠANA
(14. zīm.)
– Noņemiet stieples griešanas nazi (1) no aiz-
sarga (2), atskrūvējot skrūves (3).
– Nostipriniet stieples griešanas nazi spīlēs un uz-
asiniet to ar plakanas vīles palīdzību, sekojot
tam, lai saglabātos sākotnējs griešanas leņķis.
– Uzstādiet nazi atpakaļ uz aizsargu.
GALVIŅAS STIEPLES NOMAIŅA (15. zīm.)
– Ievērojiet attēlā parādīto secību.
LV
Griezējierīcei jābūt neku-
11