Starten - Gebruik - Uitschakelen Motor - GGP ITALY TR 250 J Manual De Instrucciones

8
NL
BIJVULLEN VAN BRANDSTOF
GEVAAR!
len en de benzinedampen niet inademen.
LET OP!
voorzichtig omdat er druk ontstaan kan zijn aan de
binnenkant.
Vooraleer bij te vullen:
– Schud de tank van het mengsel krachtig.
– Plaats de machine effen en stabiel, met de vuldop van
het reservoir naar boven.

6. STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR

STARTEN VAN DE MOTOR
LET OP!
een afstand van minstens 3 meter van de plaats
waar de brandstof bijgevuld werd.
Alvorens de motor te starten:
– Zet de machine stabiel op de grond.
– Haal de bescherming van het mes (indien gebruikt).
– Zorg ervoor dat het mes (indien gebruikt) niet in aan-
raking komt met het terrein of met andere voorwerpen.
• Start met koude motor
OPMERKING
bedoeld een start na minstens 5 minuten dat de motor
uitgeschakeld is of na het bijvullen van brandstof.
Om de motor te starten (Afb. 5):
1. Breng de schakelaar (1) in de stand «START».
2. Schakel de starter in door de hendel (5) in de stand
«OFF» te draaien.
3. Druk 3-4 keer op de knop van de voorinspuiting
(primer) (6) om de brandstoftoevoer te bevorderen.
4. Druk op de veiligheidshendel (3), schakel de gas-
hendel van de versnellingsknop (2) aan en houd
deze in zijn stand met behulp van de knop van de
beperker (7 – indien voorzien); laat vervolgens de
veiligheidshendel (3) los.
5. Houd de machine stevig tegen de grond met een
VOORBEREIDING / STARTEN - GEBRUIK - UITSCHAKELEN MOTOR
Niet roken tijdens het bijvul-
Open de dop van de tank
De motor wordt gestart op
Met start bij koude motor wordt
– Maak de dop van het reservoir en de zone rond de dop
schoon om te voorkomen dat tijdens het bijvullen on-
zuiverheden terechtkomen in het mengsel.
– Open de dop van het reservoir voorzichtig om de druk
geleidelijk aan af te laten. Vul bij gebruik makend van
een trechter en vul het reservoir niet tot aan de rand.
LET OP!
moet altijd stevig weer vastgedraaid worden
LET OP!
van mengsel dat eventueel gemorst werd op de
machine of op de grond en start de motor pas wan-
neer de benzinedampen voleldig opgelost zijn.
hand op de motor, om de controle ervan niet te ver-
liezen tijdens het starten (Afb. 5).
BELANGRIJK
men, dient de aandrijvingsbuis niet gebruikt te worden
als steun voor de hand of de knie tijdens de start.
6. Draai langzaam de startknop 10-15 cm tot u een ze-
kere weerstand gewaarwordt. Geef dan enkele ke-
ren een stevige ruk tot de machine in gang schiet.
BELANGRIJK
breekt, wordt er niet over de gehele lengte aan getrok-
ken. Laat het touw niet langs de rand van de opening van
de touwgeleider schuren en laat de knop geleidelijk aan
los, om te voorkomen dat het touw op ongecontroleerde
wijze naar binnen schiet.
7. Trek opnieuw aan de startknop tot de motor normaal
in gang komt.
LET OP!
ingeschakelde starter en/of beperker (indien voor-
zien) veroorzaakt de beweging van de snij-inrich-
ting, die alleen onderbroken kan worden door ze uit
te schakelen.
8. Zodra de motor gestart is, moet de starter uitge-
schakeld worden door de hendel (2) in de stand
«ON» te draaien.
9. Schakel de beperker ( 7 – indien voorzien) uit door
de versnellingsknop (2) even te activeren, om de
motor weer naar het minimum toerental te brengen.
De dop van het reservoir
Reinig onmiddellijk elk spoor
Om vervormingen te voorko-
Om te voorkomen dat het touw
Het starten van de motor met