Conservación; Localización Averías - GGP ITALY TR 250 J Manual De Instrucciones

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ES
INTERVENCIONES EXTRAORDINARIAS
Cada operación de mantenimiento no incluida en este
manual deberá efectuarse exclusivamente por su Dis-
tribuidor.
Operaciones efectuadas en estructuras inadecuadas o
por personas no cualificadas conllevan el vencimiento de
toda forma de garantía.
CONSERVACIÓN
Al final de cada sesión de trabajo, volver a limpiar cui-
dadosamente la máquina de polvo y residuos, reparar o
sustituir las partes defectuosas.
La máquina deberá conservarse en un lugar seco, pro-
tegida de la intemperie, con la protección montada co-
rrectamente.
INACTIVIDAD PROLONGADA
IMPORTANTE
vidad de la máquina superior a 2-3 meses es necesario
llevar a cabo algunas medidas para evitar dificultades en
la continuidad del trabajo o daños permanentes en el
motor.
9. LOCALIZACIÓN AVERÍAS
ANOMALÍAS
1) El motor no
arranca o no se mantie-
ne en marcha
2) El motor arranca
pero tiene poca
potencia
3) El motor tiene
un funcionamiento
irregular o no tiene la
potencia bajo carga
4) El motor tiene una
fumosidad excesiva
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN / LOCALIZACIÓN AVERÍAS
Si se prevé in periodo de inacti-
CAUSA PROBABLE
– Procedimiento de arranque
no correcto
– Bujía sucia o distancia entre
los electrodos no correcta
– Filtro de aire obstruido
– Problemas de carburación
– Filtro de aire obstruido
– Problemas de carburación
– Bujía sucia o distancia entre
los electrodos no correcta
– Problemas de carburación
– Error composición de la mezcla
– Problemas de carburación
• Almacenamiento
Antes de guardar la máquina:
– Vaciar el depósito del carburante..
– Poner en marcha el motor y mantenerlo en marcha al
mínimo hasta que se pare, de manera que se con-
suma todo el carburante que se ha quedado en el car-
burador.
– Dejar enfriar el motor y desmontar la bujía.
– Verter en el orificio de la bujía una cucharadita de
aceite nuevo.
– Tirar varias veces de la manija de arranque para dis-
tribuir el aceite en el cilindro.
– Volver a montar la bujía con el pistón en el punto
muerto superior (visible desde el orificio de la bujía
cuando el pistón está en su carrera máxima).
• Reanudación de la activación
Cuando vuelva a poner en funcionamiento la máquina:
– Extraer la bujía.
– Accionar varias veces la manija de arranque para eli-
minar los excesos de aceite.
– Controlar la bujía como se describe en el capítulo
"Control de la bujía".
– Predisponer la máquina como se indica en el capítulo
"Preparación en el trabajo".
REMEDIO
– Seguir las instrucciones
(véase cap.6)
– Controlar la bujía (véase cap.8)
– Limpiar y/o sustituir el filtro
(véase cap.8)
– Contactar a su Distribuidor
– Limpiar y/o sustituir el filtro
(véase cap.8)
– Contactar a su Distribuidor
– Controlar la bujía (véase cap.8)
– Contactar a su Distribuidor
– Preparar la mezcla según
las instrucciones (véase cap.5)
– Contactar a su Distribuidor