Publicidad
024773 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the floor mat. Remove the spare wheel and the synthetic rear panel. Dismount the bumper
and the rearmost exhaust support.
3. Mount plate "1" on the towbar at the holes "A" using two M10x30 bolts, spring washers and nuts.
4. Place the towbar under the car, between the chassis and with plate "1" against the rear panel.
Mark the holes "B" on the car. Drill the holes "B" through the trunk floor to ø 11 mm.
5. Measure on the inside of the car the holes "C" and "D" on 70 mm behind hole "B" and drill these
through the trunk floor to ø 11 mm.
6. Mount the towbar under the car at the holes "B", "C" and "D" using the four M10x30 bolts, backing
plates "2", spring washers and three nuts (do not tighten fully). Slide plate "6" between bottom and
towbar.
7. Drill the holes "E" through the spare wheel compartment to ø 11 mm.
8. Mount the towbar at the holes "E" using two M10x40 bolts and two M10x70 bolts, spring washers,
large washers and nuts.
9. Drill the holes "F", "G" and "H" through the rear panel into the trunk ø 9 mm.
10. Drill the holes "F", "G" and "H" from the trunk one sided through to ø 18 mm.
11. Mount the plate "3" at the holes "F" using the two bolts M8x50, spring washers and nuts (do not
tighten fully).
12. Mount plate "3" at the holes "G" using two M8x40 bolts, distance tubes "4", spring washers and
nuts (do not tighten fully).
13. Mount one M8x50 bolt, including distance tube "4", bracket, spring washer and nut at hole "H".
14. Make a recess in the bumper as shown in the detail.
15. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M8
23 Nm
M10 46 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
16. Remount the exhaust support. Place the spacer ø30x13x6 between the chassis and the
exhaust support.
Re-install all removed parts.
17. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
024773 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Enlever le tapis de coffre. Enlever la roue de secours et le panneau arrière en matière plastique.
Démonter le pare-chocs et le support d'échappement arrière.
3. Monter la plaque "1" sur l'attelage au niveau des trous "A" à l'aide des 2 vis M10x30, des
rondelles grower et des écrous.
4. Possitioner l'attelage sous la voiture entre le châssis et avec la plaque "1" contre le panneau
arrière. Marquer les trous "B" sur la voiture. Percer les trous "B" par le fond du coffre au
ø 11 mm.
5. Pointer à l'intérieur de la voiture les trous "C" et "D" de 70 mm en arrière du trou "B" et les percer
par le fond du coffre au ø 11 mm.
6. Monter, sans bloquer, l'attelage sous la voiture au niveau des trous "B", "C" et "D" à l'aide des 4
vis M10x30, des contre plaques "2", des rondelles grower et des 3 écrous. Positionner la plaque
"6" entre le fond et l'attelage.
7. Percer les trous "E" par la cuvette de la roue de secours au ø 11 mm.
8. Monter l'attelage au niveau des trous "E" à l'aide des 2 vis M10x40, des 2 vis M10x70, des
rondelles grower, des rondelles de carrosserie et des écrous.
9. Percer les trous "F", "G" et "H" par le panneau arrière jusque dans le coffre au ø 9 mm.
10. Percer les trous "F", "G" et "H" à partir du coffre dans une seule epaisseur de tôle au ø18mm.
11. Monter, sans bloquer, la plaque "3" au niveau des trous "F" à l'aide des 2 vis M8x50, des
rondelles grower et des écrous.
12. Monter, sans bloquer, la plaque "3" au niveau des trous "G" à l'aide des 2 vis M8x40, des
entretoises "4", des rondelles grower et des écrous.
13. Monter une vis M8x50, l'entretoise "4", un gousset, une rondelle grower et un écrou au niveau du
trou "H".
14. Découper le pare-chocs suivant le détail.
15. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M8
23 Nm
M10 46 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
16. Remonter le support d'échappement. Placer la rondelle ø30x13x6 entre le châssis et le support
d'échappement.
Remonter toutes les parties enlevées.
17. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
Publicidad
