GGP ITALY TU 454 Serie Manual De Instrucciones página 107

SL
Če ročica za zagon/ustavitev ne deluje, ustavi-
te motor tako, da odstranite kabel s svečke.
Kosilnico takoj odnesite na popravilo v pooblaščeno
servisno delavnico.
POGON NA ZADNJI KOLESI (*)
Pogon vklopite tako, da pritisnete ročico sklopkeI J proti
ročaju. Pogon odklopite tako, da spustite ročico sklopkeI
J (sl. 9).
HITROST (*)
Ne dotikajte se ročice za nastavitev hitrosti,
kadar motor ne deluje. To lahko poškoduje
delovanje ročice za nastavitev hitrosti.
Nastavite primerno hitrost, tako da ročico za nastavitev
hitrosti premaknete v enega od 4 položajev: (sl. 10).
Ti različni položaji imajo te hitrosti:
Položaj : pribl. 2,8 km/h
Položaj 2: pribl. 3,1 km/h
Položaj 3: pribl. 3,6 km/h
Položaj : pribl. 4,5 km/h
VIŠINA KOŠNJE
Višino košnje nastavite dovolj visoko, da rezila
ne pridejo v stik z neravno podlago.
Kosilnica ima samo eno ročico za nastavljanje višine
košnje. Izvlecite ročico in nastavite višino košnje v tiste-
ga od devetih položajev, ki je najprimernejši za vašo trato
(sl. 11).
NASVETI ZA VZDRŽEVANJE TRAVNIKA
Vsaka vrsta trave ima različne značilnosti in so zato
potrebni različni načini za vzdrževanje travnika; vedno
preberite navodila v embalaži s semeni, ki se nanašajo
na višino košnje, pazite pa tudi na pogoje za rast na
območju, kjer travnik obdelujete.
Treba je upoštevati, da je večji del trave sestavljen iz
enega stebla ter iz enega ali več listov. Če liste
popolnoma pokosimo, je travnik poškodovan in rast bo
otežena.
Na splošno pa lahko veljajo naslednji nasveti:
– prenizka košnja povzroča trganje in razredčena mesta
v travnati površini, ki je videti »lisasta«;
– poleti mora biti košnja bolj visoka, da preprečimo
izsušitev terena;
– ne kosite trave, ko je mokra; to lahko zmanjša
učinkovitost rezila, ki se nanjo lepi in povzroča trganje
šopov trave iz travnika;
– v primeru zelo visoke trave, je primerno opraviti prvo
košnjo pri najvišji višini, ki je dovoljena za stroj, po
dveh ali treh dneh pa opravite še drugo košnjo.
SLOVENSKO
POZOR – Redno in skrbno vzdrževanje je bistvenega
pomena za dolgotrajno ohranjanje varnosti in
visokega nivoja delovanja stroja.
Pred vsakim cišcenjem, vzdrževalnimi deli ali
reguliranjem stroja, je treba nadeti mocne delovne
zašcitne rokavice.
Ce je treba seci v spodnji del kosilnice, nagnite stroj
izkljucno na tisto bocno stran, ki je oznacena v knjižici z
navodili o motorju ter sledite navedenim navodilom.
ČIŠČENJE
Po vsaki košnji morate stroj skrbno oprati z vodo;
odstranite ostanke trave in blato, ki sta se nabrala med
podvozjem, da se ne posušita in ovirata nadaljnji zagon
kosilnice.
Lakirani deli notranje strani podvozja se lahko s casom
in zaradi abrazijskega delovanja sveže pokošene trave
odlušcijo; v tem primeru morate lak nemudoma obnoviti
z zašcitno barvo proti rjavenju, da prepreciti nalaganje
rje, ki bi razjedla kovino.
Odstranite pokrov menjalnika tako, da odstranite vijake
S (sl. 12) in očistite okoli menjalnika (*) in pogonskih jer-
menov (*) s krtačo ali stisnjenim zrakom, enkrat ali dva-
krat na leto.
Enkrat na sezono z notranje strani očistite pogonska
kolesa (*). Odstranite obe kolesi. S krtačo ali stisnjenim
zrakom odstranite travo in umazanijo z zobnika in njego-
vega roba (sl. 13).
AKUMULATOR (*)
Pri normalni uporabi med sezono se akumulator polni z
motorjem. če motorja ne morete zagnati s ključem, je
lahko vzrok prazen akumulator.
Odstranite akumulator tako, da odprete pokrov akumula-
torja, odklopite pol z motorja in odstranite akumulator (sl.
16). Priključite akumulator na polnilec (priložen), nato pa
polnilec vklopite v vtičnico in polnite akumulator 24 ur (sl.
17).
Po polnjenju lahko akumulator spet namestite nazaj in
pol akumulatorja priključite na pol na motorju (sl. 18).
Polnilca ne smete priključiti neposredno na pol motorja.
če motorja ni mogoče zagnati s polnilcem kot virom
moči, je polnilec lahko poškodovan.
SKLADIŠČENJE POZIMI
Odstranite akumulator in ga povsem napolnjenega (glej
zgoraj) shranite v suhem, hladnem prostoru (med 0 ˚C in
+15 ˚C). Vsaj enkrat v zimskem obdobju skladiščenja je
treba akumulator napolniti zaradi vzdrževanja.
Pred začetkom sezone je treba akumulator spet polniti
24 ur.
101
VZDRžEVANJE
SL