GGP ITALY TU 454 Serie Manual De Instrucciones página 84

LV
Pēc uzlādēšanas akumulatoru drīkst likt atpakaļ un
tā spaili drīkst savienot ar motora spaili (18. zīm.).
Akumulatora lādētāju nedrīkst pievienot tieši pie
motora spailes. Iedarbināt motoru, izmantojot
akumulatora lādētāju kā strāvas avotu, nav
iespējams, un lādētāju tā var sabojāt.
GLABĀŠANA ZIEMĀ
Akumulatoru izņem un glabā pilnībā uzlādētu (sk.
iepriekš) sausā vēsā vietā (no 0°C līdz +15°C ).
Ziemas glabāšanas perioda laikā akumulators
vismaz vienu reizi jāuzlādē.
Pirms sezonas uzsākšanas akumulators vēlreiz
jāuzlādē vismaz 24 stundas .
SAJŪGA TROSES KABEĻA (*) REGULĒŠANA
Ja pēc sajūga sviras nospiešanas roktura virziena
piedziņa neieslēdzās vai ari ja zāliena pļaujama
mašīna darbojas smagnēji vai lēni, iespējamais
iemesls var but sajūga slīdēšana transmisijā. Lai to
novērstu, sajūga troses kabeli norēgulē šādi (ar
izslēgtu motoru)
1. Kad sajūga svira ir atlaista, pļaujamo mašīnu
jāvar stumt atpakaļ bez jebkādas pretestības.
Ja tā nenotiek, pievelciet trosi ar nipeli, T līdz
pļaujamo mašīnu var stumt (19. zīm.).
2. Ja sajūga svira ir piespiesta apmēram 2 cm (1.
stāvoklis), stumjot zāliena pļaujamo mašīnu, ir
zināma pretestība. Ja sajūga svira nospiesta
pilnībā (2. stāvoklis), pļaujamo mašīnu stumt
nav iespējams. Atlaidiet trosi, griežot nipeli, T
līdz šāds stāvoklis ir panākts.
VARIATORA TROSES KABEĻA (*) REGULĒŠANA
Ja ātrumu starpība, mainot variatora sviras
stāvokļus vislielākajā ātrumā (3.
nebūtiska vai nekāda, iespējams, ka jāpievelk
variatora kabeļa trose (10. zīm).
1. Dažas minūtes pļaujamo mašīnu darbina
stāvoklī .
2. Ja variatora kabeļa trose nipelī ir mazliet vaļīga
Y to vajag pievilkt. Atskrūvē bloķējošo uzgriezni
X un savelk kabeļa trosi, skrūvējot vaļā nipeli Y
līdz kabeļa trose vairs nav vaļīga.
3. Piegriež bloķējošo uzgriezni X.
PIEZĪME! Nevajag kabeļa trosi nospriegot vēl
vairāk, ja nipelis vairs nav vaļīgs Y. Ja kabeļa trose
ir savilkta pārāk cieši, piedziņas siksna var
pārtrūkt, un/ vai citas transmisijas daļas var tikt
sabojātas.
Piemēram, ja vajag nomainīt siksnu, vienmēr sāk
ar to, ka nipeli Y ieskrūvē pilnībā.
AMORTIZATORS
Priekšējais amortizators P (20. zīm.) uzņem lielāku
LATVISKI
slodzi. Pārbaudiet amor tizatoru divas reizes
sezonā. Ja amortizators izskatās bojāts vai nodilis,
tas ir jānomaina.
ASMEŅU MAIŅA
Lai nomainītu asmeni, atskrūvējiet skrūvi (21, 22
zīm)
Ievietojiet jauno asmeni tā, lai marķētais logo būtu
vērsts uz augšu iepretim asmens
tureklim (nevis vērsts pret zāli). Ievietojiet atpakaļ,
kā attēlots zīmējumā. Cieši pieskrūvējiet skrūvi.
Savilkšanas griezes moments 40 Nm.
Nomainot asmeni, ir jānomaina arī asmens skrūve.
Iesakām
specializētajā servisa centrā, kura rīcībā ir šiem
darbiem piemēroti piederumi.
Ar šo mašīnu ir paredzēts lietot asmeņus, uz
kuriem ir norādīts šāds kods:
Uz asmeņiem obligāti jābūt
Ņemot vērā izstrādājuma attīstību, iespējams, ka
augstāk norādītie asmeņi ar laiku tiks aizvietoti ar
citiem saderīgiem asmeņiem, kuriem ir līdzīgi
raksturojumi un lietošanas drošības līmenis.
Benzīns nedrīkst atrasties tvertnē ilgāk par vienu
mēnesi.
Rūpīgi iztīriet pļaujmašīnu un glabājiet to telpās
stāvoklis), ir sausā vietā.
Or iģinālās rezerves daļas piegādā servisa
darbnīcas un daudzi izplatītāji.
Mēs iesakām reizi gadā nogādāt ierīci pie kāda no
oficiālajiem servisa dienestiem pārbaudei.
Ja nepieciešams remonts un jāiegadās rezerves
daļas, droši griezties pie tirgotāja, no kura
iegādājāties zāles pļāvēju.
78
visas operācijas ar
81004131/0 (modelim 454 - 21 zīm)
81004132/0 (modelim 454 - 22 zīm)
81004143/0 (modelim 504 - 21 zīm)
81004135/0 (modelim 504 - 22 zīm)
81004144/0 (modelim 554 - 21 zīm)
81004134/0 (modelim 554 - 22 zīm)
GLABĀŠANA
APKOPE
LV
asmeni veikt
marķējumam.