GGP ITALY BKE 45D Manual De Instrucciones página 165

MAKİNENİN KULLANIMI
SİLİNDİR VE SUSTURUCU
Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin-
dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu
bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan
arındırın.
İŞLETME GRUBU
Aşırı ısınma ve motorun hasar görmesini önlemek
üzere soğutma havası aspirasyon ızgaraları her
zaman temiz, talaş ve artıklardan serbest tutulma-
ları gerekir.
İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde de-
ğiştirilmelidir.
FİKSAJLAR
Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit-
lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş ol-
dukları kontrol edilmelidir.
HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ (Res. 19)
ÖNEMLİ
nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun te-
lafi edilemez şekilde hasar görmesini önlemek
üzere filtre olmadan veya zarar görmüş bir filtre ile
çalışmayın.
Temizlik, her 15 çalışma saatinde bir gerçekleşti-
rilmelidir.
Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge-
rekir:
– Topuzu (3) çözün, kapağı (1) sökün ve filtreleme
unsurunu (2) çıkarın.
– Filtre elemanını (2) su ve sabun ile yıkayın. Ben-
zin veya başka solventler kullanmayın.
– Filtreyi kuruması için açık havada bırakın.
– Topuzu (3) yeniden sıkıştırarak, filtreleme unsu-
runu (2) ve kapağı (1) yeniden monte edin.
BUJİ KONTROLÜ (Res. 20)
Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça ile
çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin.
Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin
ve yeniden düzenleyin.
Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tekrar
monte edin.
Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda
ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji
aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir.
Hava filtresi temizliği, maki-
YAKIT AYARI
Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum
zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda
maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada
ayarlanır.
Kötü verim durumunda, karbürasyonun ve motorun
kontrolü için Satıcınıza başvurun.
• Minimum ayarı
kesim aleti hareket etmemelidir. Kesim aleti,
minimumda olan motor ile hareket ediyor ise,
motorun düzgün şekilde ayarlanması için sa-
tıcınıza başvurmanız gerekir.
AÇILI DİŞLİ KUTUSU (Res. 21)
Lityum bazlı gres ile yağlayın.
Vidayı (1) çıkartın ve gres taşana kadar mili elle
döndürerek gresi koyun ve vidayı (1) tekrar takın.
3 veya 4 UÇLU BIÇAĞIN BİLENMESİ
(Res. 22)
nın. Bileme, bıçak sökülmeden gerçekleştiril-
diğinde bujinin başlığını çıkartın.
Bileme, bıçak ve kesici tipine dikkat ederek, düz bir
eğe kullanarak ve bütün uçlar üzerinde aynı şekilde
işlem görerek gerçekleştirilmelidir.
Doğru bir bileme için referanslar Res. 22'te belirtil-
miştir:
A = Hatalı bileme
B = Bileme limitleri
C = Hatalı ve eşit olmayan açılar
ÖNEMLİ
balansın korunması önemlidir. Güvenlik açısından,
bileme ve balans işlemlerinin, bıçağa zarar verme
ve kullanım esnasında güvensiz kılma riski taşı-
madan, işlemi gerçekleştirme yetkisine ve uygun
aletlere sahip uzman bir Merkez tarafından ger-
çekleştirilmesi uygun olur.
3 veya 4 uçlu bıçakların her iki tarafı da kullanıla-
bilir. Uçların bir tarafı aşındığında bıçağı çevirmek ve
uçların diğer tarafını kullanmak mümkündür.
TR
Motor minimumdayken
Koruma eldivenleri kulla-
Bilemeden sonra doğru bir
13