GGP ITALY BKE 45D Manual De Instrucciones página 323

PŘĺPRAVA NA PRÁCI / STARTOVÁNĺ - POUŽITĺ - ZASTAVENĺ MOTORU
Před provedením doplnění paliva:
– Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po-
lohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby se
zabránilo vniku nečistot během doplňování pa-
liva.
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem po-
stupného vypouštění tlaku. Při doplňování paliva
používejte trychtýř a nádržku neplňte až po okraj.
6. STARTOVÁNĺ - POUŽITĺ - ZASTAVENĺ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů
od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Odmontujte ochranu nože (je-li použita).
– Ujistěte se, že se nůž (je-li použit) nedotýká te-
rénu ani jiných předmětů.
• Startování za studena
POZNÁMKA
dena" se považuje startování, které se provádí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení motoru
nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:
1. • Mod. 45D - 45F- 53F
Přepnout spínač (1) do polohy «I-RUN».
• Mod. 53D
Stiskněte pojistnou páku (3), aktivujte akcelerá-
tor (2) a za jejich přidržení v této poloze pře-
pněte vypínač (1a) do polohy «START». Poté
uvolněte páku (3) a akcelerátor (2).
2. Uveďte do činnosti startér otočením páky (5) do
polohy «CHOKE».
3. Stiskněte tlačítko zařízení na obohacení směsi
(primer) (6) 3-4 krát za účelem podpory oboha-
cení směsi v karburátoru.
4. Pevně přidržet stroj na terénu s jednou rukou na
hnací jednotce, aby při nastartování nedošlo
ke ztrátě kontroly (Obr. 9).
DŮLEŽITÉ
cím, převodová trubka nesmí být během starto-
vání použita jako opěrka ruky nebo kolene.
Nastartování motoru musí
Za startování motoru „za stu-
Aby se zabránilo deforma-
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
koli stopu po palivové směsi, která se pří-
padně rozlila po stroji nebo po terénu, a ne-
startujte motor, dokud nedojde k úplnému
rozptýlení benzinových výparů.
5. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vzdá-
lenosti 10 - 15 cm, dokud neucítíte určitý odpor,
a následně několikrát rázně zatáhněte, dokud
neuslyšíte první zážehy.
DŮLEŽITÉ
startovacího lanka, netahejte za něj až do jeho úpl-
ného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo o vo-
dicí otvor, a postupně uvolňujte startovací rukojeť,
abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatelnému ná-
vratu do klidové polohy.
6. Znovu potáhněte za startovací rukojeť až do
dosažení pravidelného nastartování motoru.
zapnutým startérem způsobí pohyb řezacího
zařízení, které se zastaví pouze po vypnutí
startéru.
7. • Mod. 45D - 45F
Za účelem přechodu motoru na minimální
otáčky krátce aktivujte akcelerátor (2) pákou
(5), která automaticky přejde do polohy «RUN».
• Mod. 53D - 53F
Jakmile byl motor nastartován, vypněte startér
přetočením páky (5) do polohy «RUN».
8. Před použitím stroje nechte motor v činnosti na
minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.
DŮLEŽITÉ
tovacího lanka při zapnutém startéru by mohlo do-
jít k zahlcení motoru, spojenému s následným ob-
tížným startováním.
V případě zahlcení motoru odmontujte svíčku a
lehce potáhněte rukojeť startovacího lanka za úče-
lem odstranění nadbytku paliva; následně osušte
elektrody zapalovací svíčky a namontujte ji zpět do
motoru.
CS
Pokaždé zavřete uzávěr
Okamžitě očistěte jakou-
Abyste zabránili přetržení
Nastartování motoru se
Při opakované aktivaci star-
9