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FRANÇAIS
COLIBRI BL512 IT
COLIBRI BL512 version IT est un démonte-pneu automatique projeté
pour opérer aussi sur les pneus tubeless.
Par rapport à la version de base, l'appareil comprend les composants
suivants (voir fig.30):
dispositif de gonflage automatique pour pneus tubeless (IT): ce
»
dispositif est caractérisé par un circuit à air spécial "à grands pas-
sages" et par une soupape à ouverture instantanée.
»
En activant la pédale de gonflage (L) la sortie d'air se produit à travers
deux trous dans chaque voie, de façon à intallonner le pneu tubeless
parfaitement.
»
Bouteille d'air comprimé, conforme au contenu de la Directive 87/
217 CEE, d'une capacité qui permet à l'opérateur d'avoir toujours
disponibles 18 litres d'air comprimé pour le gonflage des pneus tube-
less (fig. 30 B).
»
Manomètre de gonflage: il s'agit d'un manomètre fixé sur le côté
gauche de la colonne (fig. 30 C) pour permettre à l'opérateur de soutenir
le pneu pendant l'opération de gonflage. Le manomètre est conforme
à la directive 87/217 CEE.
ATTENTION !
L'opération de gonflage peut être dangereuse.
L'opérateur doit prendre toutes les mesures nécessaires à
garantir des CONDITIONS DE SECURITE.
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ
La machine a été munie d'une soupape de limitation de pression calée
à 3.5 bar et d'une soupape de pression maxi calée à 4 bar.
ATTENTION
Pour gonfler le pneu sur le plateau de l'autocentreur dans
des conditions de sécurité, nous conseillons de demander,
installer et appliquer les CEINTURES DE SECURITE prévues.
(voir fig. 30a et fig. 35a-35b à la page 28)
LEGENDE
A: COINS DE BLOCAGE
B: CEINTURE DE SECURITE (fig. 30a)
C: MANOMETRE DE GONFLAGE
D: BOUTEILLE D'AIR
E: PEDALE DE L'INVERSEUR
F: VOIES MOBILES SPECIALES avec trous pour tubeless
G: PEDALE DETALONNEUR
H: PEDALE OUVERTURE ET FERMETURE
I: PEDALE DE GONFLAGE POUR TUBELESS.
DEUTSCH
COLIBRI BL512 IT
Der COLIBRI BL512 in der Aus-führung IT ist ein automatischer
Reifen-wechsler, der für den Einsatz auch bei schlauchlosen Reifen
entwickelt wurde. Zusätzlich zur Grundausstattung verfügt das Gerät über
folgende Einzel-teile (siehe Abbildung 30):
Vorrichtung für das automatische Aufpumpen schlauchloser
»
Reifen (IT): diese Vorrichtung hat ein besonderes Luftumlaufsystem
"mit großen Durch-läufen" und einer Schnellöffnungsdüse. Bei
Bedienen des seitlichen Pumppedals (L) erfolgt der Luftaustritt durch
zwei Öffnungen pro Gang, sodaß der schlauchlose Reifen vollständig
einge-wulstet wird.
»
Druckluftflasche: entspricht der EG-Norm 87/404 und hat ein
Faßvermögen von 18 Liter Druckluft für das Aufpumpen schlauchloser
Reifen (Abb. 30-B).
»
Druckmesser: es handelt sich hierbei um einen Druckmesser, der
auf der linken Seite derTragsäule (Abb. 30C) befestigt ist und dem
Bediener erlaubt, den Reifen während des Aufpumpvorgangs
hochzuhalten. Der Druckmesser entspricht der EG-Norm 87/217.
ACHTUNG!
Der Aufpumpvorgang ist grundsätzlich gefährlich! Der
Bediener ist deshalb gehalten, sämtliche Vorkehrungen zu
treffen, um die SICHERHEITSBEDINGUNGEN garantieren zu
können.
SICHERHEITSVORKEHRUNG
Das Gerät verfügt über eine Betriebs-druckbeschränkungsdüse, die auf
3,5 bar eingestellt ist, und eine Höchstdruckdüse, die bis 4 bar reicht.
ACHTUNG!
Bei jedem Aufpumpvorgang des Reifens auf der
Selbstzentriererplatte
unter
größtmöglichen
Sicherheitsbedingungen die SICHERHEITSGURTE anlegen.
(Siehe. Abb. 30a und 35a-35b Seite 28)
ZEICHENERKLÄRUNG
A: BLOCKIERRILLEN
B: SICHERHEITSGURT (Abb. 30a)
C: DRUCKMESSER AUFPUMPVORGANG
D: DRUCKLUFTFLASCHE
E: UMKEHRPEDAL
F: BEWEGLICHE SCHIENEN mit Öffnungen für schlauchlose Reifen
G: PEDAL WULSTHEBER
H: PEDAL ÖFFNEN UND SCHLIEßEN
I: PEDAL AUFPUMPEN SCHLAUCHLOSER REIFEN
ESPAÑOL
COLIBRI BL512 IT
COLIBRI BL512 versión IT es un desmonta-neumáticos automático
proyec-ta-do para obrar también sobre los Neumáticos Tubeless.
Con respecto a la versión de base, la máquina está equipada con los
siguientes componentes (vea fig. 30):
Dispositivo de hinchamiento auto-má-tico para neumáticos
»
Tubeless (IT): este dispositivo se caracteriza por un especial circuito
de aire "de grandes pasos" y por una válvula de abertura instantánea.
Accionando el pedal de hinchamiento (L) se produce una salida de
aire mediante dos orificios por cada recorrido, de manera que el
neumático Tubeless se pueda perfecta-mente talonar.
»
Bombona de aire comprimido con-forme con lo establecido por la
Normativa 87/404 CEE: tiene un caudal que permite al operador de
tener siempre a disposi-ción 18 litros de aire comprimido para el
hinchamiento de los neumáticos Tubeless (fig. 30-B).
»
Manómetro de hinchamiento: se trata de un manómetro fijado sobre
el lado izquierdo de la columna (fig. 30-C) para permitir al operador de
sopor-tar el neumático durante las operaciones de hinchamiento. El
manó-metro cumple con las Normativas 87/217 CEE.
ATENCIÓN!
La operación de hinchamiento es potencialmente peligrosa!
El operador debe adoptar todas las medidas necesarias para
garantizar LAS CONDICIONES DE SEGURIDAD.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD
La máquina está dotada de una válvula limitadora de la presión de trabajo
ajustada a 3,5 bar y de una válvula de presión máxima ajustada a 4 bar.
ATENCIÓN !
Para hinchar el neumático sobre el plato del autocentrado
en condiciones de seguridad se aconseja aplicar los
CINTURONES DE SEGURIDAD.
(vea fig. 30a y figg. 35a-35b en la pág. 28)

EXPLICACION

A: CUÑAS DE BLOQUEO
B: CINTURONES DE SEGURIDAD (fig. 30a)
C: MANOMETRO DE HINCHAMIENTO
D: BOMBONA DEL AIRE
E: PEDAL INVERTIDOR
F: RECORRIDOS MOVILES ESPECIALES CON ORIFICIOS PARA
TUBELESS
G: PEDAL DESTALONADOR
H: PEDAL ABERTURA Y CIERRE
I : PEDAL DE HINCHAMIENTO PARA TUBELESS
COD. 102731 Rev.3
ÐÓÑÑÊÈÉ
COLIBRI BL512 IT
COLIBRI BL512 ìîäèôèêàöèÿ
IT
ýòî àâòîìàòè÷åñêèé
øèíîìîíòàæíûé ñòàíîê, ïðåäíàçíà÷åííûé äëÿ ðàáîòû òàêæå è ñ
áåñêàìåðíûìè øèíàìè.
Ïî ñðàâíåíèþ ñ áàçîâîé ìîäåëüþ ýòîò ñòàíîê èìååò ñëåäóþùåå
äîïîëíèòåëüíîå îáîðóäîâàíèå (ñì. ðèñ. 30):
»
Óñòðîéñòâî àâòîìàòè÷åñêîãî íàêà÷èâàíèÿ áåñêàìåðíûõ øèí
(IT): äàííîå óñòðîéñòâî èìååò ñïåöèàëüíûé âîçäóøíûé êîíòóð
ñ áîëüøîé ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòüþ è ìîìåíòàëüíî
îòêðûâàþùèìñÿ êëàïàíîì. Ïðè íàæàòèè áîêîâîé ïåäàëè
íàêà÷èâàíèÿ (L) âîçäóõ ïîñòóïàåò ÷åðåç äâà îòâåðñòèÿ íà
êàæäîé íàïðàâëÿþùåé, ÷òî îáåñïå÷èâàåò õîðîøóþ áîðòîâêó
áåñêàìåðíîé øèíû.
»
Áàëëîí ñæàòîãî âîçäóõà: ñîîòâåòñòâóåò íîðìàì Äèðåêòèâû
87/404 ÅÝÑ è ïîçâîëÿåò îïåðàòîðó âñåãäà èìåòü â
ðàñïîðÿæåíèè 18 ëèòðîâ ñæàòîãî âîçäóõà äëÿ íàêà÷èâàíèÿ
áåñêàìåðíûõ øèí (ðèñ. 30-B).
»
Ìàíîìåòð íàêà÷èâàíèÿ: ýòî ìàíîìåòð, óñòàíîâëåííûé íà
ëåâîé ñòîðîíå ñòîéêè (ðèñ. 30-Ñ), êîòîðûé ïîçâîëÿåò
îïåðàòîðó ñëåäèòü çà øèíîé âî âðåìÿ íàêà÷èâàíèÿ. Ìàíîìåòð
ñîîòâåòñòâóåò Äèðåêòèâå ÅÝÑ 87/217.
Îïåðàöèÿ ïî íàêà÷èâàíèþ ÿâëÿåòñÿ ïîòåíöèàëüíî îïàñíîé!
Îïåðàòîð äîëæåí ïðèíÿòü âñå íåîáõîäèìûå ìåðû äëÿ
îáåñïå÷åíèÿ ÓÑËÎÂÈÉ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ .
Ïðåäîõðàíèòåëüíîå óñòðîéñòâî:
ñòàíîê
îáîðóäîâàí
îãðàíè÷èòåëüíûì
êëàïàíîì
ðàáî÷åãî
äàâëåíèÿ, êàëèáðîâàííûì íà 3.5 áàð, è êëàïàíîì ìàêñèìàëüíîãî
äàâëåíèÿ, êàëèáðîâàííûì íà 4 áàð.
Äëÿ íàêà÷èâàíèÿ øèíû íà ñàìîöåíòðèðóþùåìñÿ ñòîëå â
óñëîâèÿõ ìàêñèìàëüíîé áåçîïàñíîñòè , ðåêîìåíäóåì
ïîëüçîâàòüñÿ ñïåöèàëüíûìè ÐÅÌÍßÌÈ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ.
(ñì. ðèñ. 30a è ðèñ. 35à – 35b íà ñòð. 28)
ÎÁÎÇÍÀ×ÅÍÈß
A: ÁËÎÊÈÐÎÂÎ×ÍÛÅ
ÑÒÎÏÎÐÛ
B: ÐÅÌÅÍÜ ÁÅÇÎÏÀÑÍÎÑÒÈ (ðèñ 30a)
C : ÌÀÍÎÌÅÒÐ
ÍÀÊÀ×ÈÂÀÍÈß
D : ÁÀËËÎÍ Ñ ÂÎÇÄÓÕÎÌ
E: ÏÅÄÀËÜ ÈÍÂÅÐÒÎÐÀ
F : ÑÏÅÖÈÀËÜÍÛÅ
ÏÎÄÂÈÆÍÛÅ
ÍÀÏÐÀÂËßÞÙÈÅ
îòâåðñòèÿìè äëÿ áåñêàìåðíûõ øèí
G: ÏÅÄÀËÜ ÐÀÇÁÎÐÒÎÂÎ×ÍÎÃÎ ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÀ
H : ÏÅÄÀËÜ
ÎÒÊÐÛÒÈß-ÇÀÊÐÛÒÈß
I: ÏÅÄÀËÜ ÄËß ÍÀÊÀ×ÈÂÀÍÈß ÁÅÑÊÀÌÅÐÍÛÕ ØÈÍ
ñ
27

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