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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Defectos mecánicos/eléctricos
1. Un cambio en el punto de ajuste de la posición de la
válvula no afectará a la posición del actuador.
La presión del suministro es demasiado baja.
La válvula de corredera se engancha.
Los parámetros de configuración son incorrectos.
El actuador y/o la válvula se ha(n) atascado.
Los cables de señales están conectados de manera
incorrecta y no aparece ningún valor en pantalla.
Las placas de circuitos están defectuosas.
No se ha realizado la calibración.
El dispositivo se encuentra en el modo manual.
La unidad piloto está defectuosa.
El dispositivo está en modo a prueba de fallos.
La corredera está montada al revés en la válvula de
corredera.
2. Posicionamiento inexacto
Válvula de corredera sucia
Carga del actuador excesiva
Presión de suministro insuficiente
Sensores de corredera o presión defectuosos
Fuga en el actuador
3. Rebasamiento o posicionamiento demasiado lento
Válvula de corredera sucia
El tubo del aire de suministro es demasiado pequeño o el
filtro de aire de suministro está sucio.
La válvula se engancha
Compruebe que los tubos que conectan el actuador al
controlador no presenten fugas.
Busque posibles fugas en los tornillos de tope mecánico.
Compruebe la corrección del parámetro MAXS. Cámbielo
de "lento" a "rápido" o "moderado".
4. Error durante la calibración del desplazamiento de la
válvula
Controlador de válvula en modo MAN
Compruebe la alineación de acoplamiento con el puntero;
véase la Fig. 3.
El ajuste del parámetro PFA ha sido incorrectamente
seleccionado.
El actuador o la válvula no se han movido o se han quedado
enganchados durante la calibración.
Presión de suministro insuficiente
Válvula de corredera sucia
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