xChargeIn
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Mise en service
Les tests et contrôles des raccordements électriques et du fonctionnement
jusqu'à la réception de la station de recharge (conformément à la réglemen-
tation et aux dispositions locales en vigueur) doivent être confiés unique-
ment à un électricien professionnel.
Exécuter les travaux suivants au début de la mise en service :
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Les étapes suivantes sont nécessaires à la première mise en service :
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9.1
Activation/désactivation du mode mise en service
La station de recharge peut être basculée vers un mode mise en service
spécial qui facilite le contrôle de l'installation. L'appareil effectue un autotest
avancé (verrouillage, commande de contacteur, mesure du courant, etc.).
Par ailleurs, dans ce mode, le contacteur est temporairement actionné pour
permettre un contrôle initial, même sans le véhicule raccordé. La prise de
charge est verrouillée pour empêcher le branchement.
La recharge normale est impossible en mode mise en service.
Information
Pour des raisons de sécurité, le mode mise en service est signalé sur la
station de recharge par un affichage orange sur le segment S3 de la barre
à LED (-/-/orange/-).
Manuel d'installation V1.05
© EATON
Retirer les résidus de matériel de montage et de raccordement de la
zone de raccordement.
Vérifier si toutes les vis et les bornes sont correctement fixées.
Vérifier si tous les passe-câbles inutilisés ont été correctement fermés
avec des obturateurs ou des capuchons.
Mettre sous tension. La barre à LED doit clignoter lentement en bleu ou
vert au bout de 15 à 20 secondes. Elle indique que l'autotest de démar-
rage a réussi.
Activation du mode mise en service
Exécution des contrôles de sécurité
Désactivation du mode mise en service
Montage des couvercles
Pose du scellement
Mise en service
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