Luz De Carretera; La Regulación Antipatinaje Impide Que Las Ruedas Motrices Patinen Al Acelerar - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

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Puesto de conducción

Luz de carretera

El testigo de control se enciende si la luz de carretera está
encendida.
El testigo
se enciende al conectar la luz de carretera o al accionar las
ráfagas de luz.
Para más información ⇒ página 120
Avería en el sistema de escape*
Testigo de gases de escape
parpadea es señal de posibles daños en el catalizador por
Si el testigo
fallos en la combustión. Reduzca inmediatamente la velocidad y diríjase al
taller especializado más próximo para que revisen el motor. Asimismo puede
que en el cuadro de instrumentos aparezca un mensaje informativo o las
operaciones necesarias a realizar.
Si el testigo
se enciende, se debe a que durante la marcha se ha produ-
cido una avería que repercute en la calidad de los gases de escape (p. ej.
sonda lambda averiada). Reduzca inmediatamente la velocidad y diríjase al
taller especializado más próximo para que revisen el motor. Asimismo puede
que en el cuadro de instrumentos aparezca un mensaje informativo o las
operaciones necesarias a realizar.
Regulación antipatinaje (TCS)*
La regulación antipatinaje impide que las ruedas motrices
patinen al acelerar
El testigo de control se enciende al conectar el encendido, y deberá apagarse
después de aprox. 2 segundos.
Cuando funciona el TCS, estando el vehículo en marcha, parpadea el testigo
luminoso. Si el sistema está desconectado o si hay algún fallo en el mismo,
entonces permanece encendido el testigo.
Puesto que el TCS funciona en combinación con el ABS, si falla el ABS,
también se enciende el testigo del TCS. Para más información, consulte
⇒ página 191
Programa electrónico de estabilización (ESP)*
El testigo informa sobre el estado del programa electrónico
de estabilización.
Este programa incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
El testigo
tiene las siguientes funciones:
Se enciende aprox. 2 segundos al conectar el encendido, mientras se
realiza un control de la función.
Parpadea durante la marcha cuando interviene el ESP.
Se enciende si existe una anomalía en el ESP.
Se enciende si el ESP está desactivado.
Puesto que el ESP funciona en combinación con el ABS, si falla el ABS
también se enciende el testigo del ESP.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar
el motor, esto puede deberse a que la función haya sido desactivada por el

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