1. INSTALACIÓN DE LAS UNIDADES
Relación entre el caudal de la bomba reversible y la capacidad del cilindro
de dirección
En la siguiente tabla se muestran directrices aproximadas para determinar el caudal
correcto de la bomba reversible a fin de adaptarlo a la capacidad del cilindro de direc-
ción hidráulico. Es posible que su experiencia con diseños de embarcaciones espe-
cíficos le incline a seleccionar una relación de bomba/cilindro fuera del rango de estas
directrices.
Especificaciones de la
Bomba de 1.0 pulg. cúb./s
Bomba de 1,6 pulg. cúb./s
Si la capacidad del cilindro hidráulico es bastante inferior a los valores recomendados
de la tabla, es posible que la velocidad de giro del timón sea demasiado rápida para
que el piloto pueda proporcionar el rendimiento adecuado. La banda muerta del timón
aumentará y es posible que NAVpilot no pueda aplicar suficiente tensión para arran-
car el motor de la bomba debido a que el "ciclo de trabajo" aplicado será demasiado
bajo.
Si la capacidad del cilindro hidráulico es bastante superior a los valores recomenda-
dos de la tabla, es posible que la velocidad de giro del timón sea demasiado lenta para
que NAVpilot pueda controlar de forma eficaz la embarcación.
1.4
Controladores remotos (opcionales)
Pueden conectarse dos controladores remotos a la unidad procesadora. Conecte los
tres controladores remotos (de botón y palanca) de tipo SSG (sin seguimiento) a la
unidad procesadora mediante la unidad de distribución FAP-6800 opcional.
Controlador remoto de tipo dial FAP-5551/FAP-5552
Fije estos controladores remotos a un mamparo. También pueden montarse en el
mamparo mediante la base opcional OP64-2 (código: 009-004-030).
33
(1,3")
62
(2,44")
Montaje sobre mamparo
1-8
70° de banda a banda
bomba
de 5,85 a 17,5 pulg. cúb.
de 9,36 a 28,0 pulg. cúb.
Suministrado de
forma local
125
(4,92")
FAP-5551, mamparo, montaje de la base
17.5
(0,69")
Montaje en base (con base opcional OP64-2)
90° de banda a banda
de 7,5 a 22,5 pulg. cúb.
de 12,0 a 36,0 pulg. cúb.
119(4,7")
39
(1,54")